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¿Porque es importante seleccionar el tamaño y placas de un acumulador automotriz?
La capacidad de arranque en frío (CCA) y la Capacidad de Reserva (CR), son los indicadores más importantes para definir la aplicación de una batería. La aleación de sus componentes, pureza del electrolito, grosor de las placas, tamaño de las placas, estructura de la rejilla, entre otros son factores que determinanel desempeño de la batería.
3) USO DE UN ACUMULADOR DE MENOR CAPACIDAD Instalar un
acumulador con una capacidad menor a la especificada por el fabricante causa
inevitablemente frecuentes descargas, incapacidad para funcionar en
condiciones muy frías y falla prematura del acumulador.
Veamos el caso de la batería marca GasTon modelo GT12-18HR
Capacidad:
20.4 A-h a 20 horas rate.
20 A-h a10 horas rate.
17 A-h a 5 horas rate.
13 A-h a 1 hora rate.
75 watts por celda a 15 minutos.
Existen diversos ratios:

-20 horas, para batería de uso automotriz.
-20 horas, para batería de uso estacionario. Se emplean también los ratios de 10 horas, 5 horas etc.
-10 horas, para batería de uso en motocicletas.
-100 horas, para baterías en uso solar fotovoltaico.
-Watts porcelda, para baterías en equipos UPS.
Es importante que la polaridad negativa, esté conectada al motor y al chasis, porque a las dos cosas?
Primero: El motor se encuentra aislado del chasis por medio de los soportes de caucho que evitan que el ruido y la vibración del motor llegue al chasis y cabina, Segundo: Al chasis, porque si este no tiene la polaridad negativa de la batería, los aditamentos quevan a el, tales como los bombillos del stop, direccionales y otros testigos, no funcionarían, pues a estos no llega sino un solo cable que es el positivo, el negativo lo hace el chasis. Esto se debe hacer por medio de un cable grueso que va del negativo de la batería, a cualquier tornillo fuerte del motor, lo mismo ocurre con el chasis, sino que para evitar acumulación de cables en la batería, sedebe hacer el procedimiento del motor al chasis con otro cable bien sujeto.
El Calibre de los cables para coche se mide?
depende para que quieras el cable.
entre mayor sea el calibre mas delgado es el cable
generalmente el 8 se usa de la bateria a la bobina, a la marcha y a tierra, o a un amplificador pequeno.yo uso el 14 para unos faros de halogeno que traigo en el tumbaburros. y uso delcero par mandale corriente al capacitor y de ahi salen 2 cables, 1 calibre 4 a un ampli de 1250Wrms y otro calibre 8 a uno de 450Wrms.

Instalación Automotríz

Conductor flexible de cobre recocido asilado con PVC de 105 °C resistente al aceite.

Normas: SAE JII 27 / 28 / UL 1063 MTW


Aplicación

Cableado interior de tableros industriales y cableado eléctrico en general.Voltaje de opercación: 600 V
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Datos del Cable

Calibre (AWG) Construcción Ø del conductor (mm) Espesor de Aislamiento (mm) Ø Exterior Aproximado (mm) Peso Total Aproximado (kg/km)
N° de hilos Ø hilo (mm)
Instalación
20 7 0,32 0,96 0,80 2,55 11
18 10 0,32 1,16 0,80 2,75 14
16 16 0,32 1,47 0,80 3,10 20
14 26 0.32 1,88 0,80 3,50 28
12 280,39 2,37 0,80 4,00 42
10 44 0,39 2,98 1,00 5,00 65
Automotríz
8 70 0,39 3,75 2,00 7,75 126
6 112 0,39 5,40 2,00 9,40 190
4 133 0,45 6,80 1,30 9,40 245
2 133 0,57 8,60 1,70 12,00 396
1/0 342 0,45 11,00 1,65 14,30 603
2/0 418 0,45 12,15 2,00 15,45 727
3/0 532 0,45 13,70 2,00 17,70 936
4/0 665 0,45 15,30 2,00 19,30 1151
Los datos suministrados son aproximados y sujetos a cambios sinprevio aviso



Cables
Los cables son un conjunto retorcido de alambres no aisldados entre si y pueden ser desnudos o revestidos por una o varias capas de aislante. Estos aislante son de tela, goma o plástico. (ver el siguiente diagrama)
Los cables se utilizan en instalaciones eléctricas de todo tipo incluyendo las instalaciones eléctricas automotrices. Los hilos son de cobre blando o...