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La entrada en vigencia del TLC no devaluará el precio de los carros a corto plazo


A pesar de la entrada en vigencia del TLC, las ventajas en precio no se verán pronto. Tanto para automóviles como para los vehículos comerciales, se hará de manera paulatina en un plazo de 10 años

La inminente entrada en vigencia (mayo 15 del 2012) del Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos, hagenerado entre muchos potenciales compradores de autos la idea de que estos bajarán de precio de forma inmediata. La realidad es otra. Es importante aclarar que la baja en los gravámenes solo se verá en el mediano plazo debido a que el tratado dispone que las desgravaciones completas, es decir 'cero' arancel, tanto para automóviles como para los vehículos comerciales, se hará de manera paulatina en unplazo de 10 años, salvo algunas excepciones. Por otra parte se debe tener en cuenta que en la actualidad la mayor parte de los vehículo de origen 'gringo' más vendidos en Colombia ya está desgravados porque llegan procedentes de México, país con quien tenemos Tratado de Libre Comercio. Este acuerdo comercial hace un par de años cumplió los diez de vigencia, y por ende, se llegó a 'cero' por cientode arancel.

Ganaderos del Llano todavía no se preocupan por TLC con Estados Unidos


Su fin primordial es abastecer el mercado de Bogotá y lograr buenos precios.

Aunque los ganaderos de la Orinoquia no ven como una amenaza inmediata la puesta en marcha del TLC para su actividad económica, sí sienten que es prudente trabajar duro para mejorar la calidad y vender tranquilamente carne yleche. Muchos coincidieron en señalar que con el TLC se pueden abrir mucho más las posibilidades para copar la demanda del mercado de Bogotá porque aumentará el consumo. Eduardo Arias, gerente del Comité de Ganaderos del Meta, sostuvo que actualmente el 42 por ciento de la demanda nacional se concentra en la capital del país y que esa demanda es abastecida en un 80 por ciento por los productores de laOrinoquia. Explicó que las 620.000 cabezas de ganado que salen de esta región para el mercado bogotano podrían aumentar y que por eso se hace urgente estrechar las alianzas entre el sector público y privado para competir con mercados exigentes. No obstante, algunas voces disidentes del sector que critican el acuerdo entre el Gobierno nacional y los Estados Unidos, señalan que es muy poco el apoyodado por el Estado para que los productores eleven el nivel de competencia y que llegó el TLC y no están preparados. Fuentes del Ministerio de Agricultura, señalaron que ante esa situación los productores no se "pueden echar a morir" sin prepararse para competir. El gerente del Comité de Ganaderos del Meta señaló que el negocio de la leche no se verá afectado en razón a que en la región el 80 porciento de la que se comercializa es de cantina.





Beneficio en precios por el TLC no será inmediato

A partir del 15 de mayo, cuando, según el anuncio del presidente Barack Obama el pasado fin de semana en Cartagena, arranca el Tratado de Libre Comercio (TLC) de Estados Unidos con Colombia, al menos unos 5.000 artículos, materias primas e insumos de ese país ingresarán al mercadocolombiano sin pagar aranceles. Si bien esto se traducirá en una baja de precios para los consumidores de estos productos, el beneficio no será inmediato. Entre otras cosas, porque los distribuidores, mayoristas, almacenes de cadena y otros establecimientos de ventas al detal cuentan con inventarios de bienes importados con el actual arancel, y hasta no agotarlos no comenzarían a ingresar al paísproductos con el nuevo gravamen, lo que demoraría la aparición de precios rebajados. Es así como vehículos importados y ensamblados localmente, medicamentos, las máquinas de coser domésticas, las hojas para máquinas de afeitar, los secadores de cabello, entre otros muchos productos, seguirán con sus precios acostumbrados por un buen tiempo. En el caso de los carros, según el presidente de Acolfa...