Tareas

Air-traffic control:

Las dos metas de usabilidad que se utilizan en el Control de Tráfico Aéreo son la seguridad y la eficiencia. Dentro de éste control existe una persona encargadaprofesionalmente de dirigir el tránsito de aeronaves en el espacio aéreo y en los aeropuertos, de modo seguro, ordenado y rápido, autorizando a los pilotos con instrucciones e información necesarias, dentro delespacio aéreo de su jurisdicción, con el objetivo de prevenir colisiones, principalmente entre aeronaves y obstáculos en el área de maniobras.
Los controladores de tránsito aéreo se seleccionan entrepersonas con gran percepción y proyección espacial, recibiendo, a su vez, un intensivo entrenamiento, tanto en simuladores de Torre de Control, Control de Aproximación, Control de Área y Radar, comotambién como pilotos, en Simuladores de Vuelo, para profundizar sus conocimientos de vuelo por instrumentos, en los cursos básico e intermedio, de Control de Tránsito Aéreo.

Flight simulators to trainairline pilots:

En este apartado consideramos todas las metas de usabilidad ya que un simulador de vuelo es un sistema que intenta replicar la experiencia de volar una aeronave de la forma másprecisas y realista posible con el objetivo de entrenar pilotos sin tener que correr peligro, incluso también se utiliza para la simulación de desastres, fallas en los vuelos para que el piloto sefamiliarice con el ambiente y pueda reaccionar de una manera rápida y eficaz.

An adaptation of a flight simulator as a video game for home use

En este otro tipo de simulación podríamos considerarcomo las metas de usabilidad más importantes la seguridad, la facilidad de aprendizaje, la utilidad y la eficiencia debido a que hay simuladores de vuelo de diferente tipo, ya sea de combate o civilesen la que podemos encontrar gran variedad de temas disponibles. Gracias a la facilidad de aprendizaje, muchos usuarios han llegado a ser diseñadores para estos sistemas, creando aeronaves militares...