tarja

PRO- 110
Versión 00
02/07/2012

DESCARGA DE CARGA RODANTE
Los terminales portuarios pueden ser lugares muy peligrosos donde los riesgos de daños
personales, daños a la propiedad, daños a la carga y daños a los equipos pueden ser considerables
si no se siguen los procedimientos establecidos.
La mixtura de equipo pesado, operaciones de día y de noche durante todo tipo de condicionesclimáticas, y tener que realizar ciertas operaciones a pie, es una combinación que produce
potenciales situaciones de peligro que demandan mucha atención, por lo que se deben cumplir
obligatoriamente las normas de seguridad.
Cuando los procedimientos estándares son cumplidos y las normas básicas de seguridad son
seguidas, se obtienen los resultados esperados y la seguridad en el trabajo estágarantizada.

1. OBJETIVO
El objetivo del presente procedimiento es estandarizar el proceso de descarga de carga rodante.

2. ALCANCE
El presente procedimiento aplica para la descarga directa e indirecta de carga de carga rodante
Comprende las actividades desde la descarga de la nave hasta el almacenamiento de la zona de
aocpio.

3. BASE LEGAL
No aplica

4. RESPONSABILIDADES
4.1. AGENTEMARÍTIMO
Es responsable de informar al supervisor de carga general los datos de la carga
4.2. SUPERVISOR DE CARGA GENERAL
Es responsable de asignar zona de acopia de vehículos y asignar un controlador de carga.
4.3. JEFE DE CUBIERTA
Es responsable de indicar a los estibadores y choferes cuándo subir y es responsable por tmar lista a
la nombrada.
4.4. ESTIBADORES
Son responsables de destrincarlos vehículos
4.5. CHOFERES
Son responsables conducir los vehículos a la zona de acopia de manera segura.
4.6. CHOFER DE AGENCIA DE ESTIBA
Es responsable de traslada a los choferes de los vehículos al interior de la nave.
4.7. CONTROLADOR DE AGENCIA DE ESTIBA
Es responsable de indicar en el vehículo qué chofer lo traslada
4.8. TARJADOR
Es responsable de inspeccionar el vehículo y generar lanota de tarja.
4.9.

ALMACENERO
Es responsable de inspeccionar el vehículo que ingrese al almacén 9.
Es responsable de generar la nota de tarja y el report del vehículo.

Elaborado por
Revisado por
Aprobado por

Supervisor de carga general
Quality Manager
Gerente de operaciones

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DESCARGA DE CARGA RODANTE

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02/07/2012

4.10. CONTROL DEALMACENES
Es responsable de ingresar nota de tarja al SIOP y su transmisión a SUNAT.

5. DEFINICIONES
Almacén 9: Zona donde se almacena la carga de Depósito Temporal de APM Terminals.
Vitas: estructuras en el muelle donde se amarran lasnaves.

6. ABREVIATURAS
RORO- Road off Road on

7. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO
7.1.
ACTIVIDADES PREVIAS
7.1.1. Se lleva a cabo la reunión pre-operativa deacuerdo al procedimiento Planificación de operaciones
con carga general(PRO-106)
7.1.2. Se realiza el atraque de la nave
7.1.3. El personal de la nave baja la rampa tomando las medidas necesarias para no chocar con las vitas.
7.1.4. El controlador de carga general asignado se reúne con los estibadores y choferes para indicar cuál
es la zona de acopio.
7.2.
ACTIVIDADES DE DESCARGA
7.2.1. El jefede cubierta ubica los vehículos a descargar y ordena a los estibadores subir.
7.2.2. Los estibadores suben por la rampa y destrincan los vehículos indicados.
7.2.3. Cuando hay un número considerable de autos destrincados, el jefe de cubierta ordena al chofer de
la combi que suba a los choferes.
7.2.4. El chofer de la combi recoge a los choferes y los traslada a la cubierta indicada en la nave.7.2.5. Los choferes llegan en la combi y proceden a bajar los vehículos de la nave con las luces
encendidas.
7.2.6. Cuando los vehículos llegan a la rampa, el chofer debe sobre parar para que el controlador de la
agencia de estiba coloque sobre el parabrisas del vehículo un adehesivo indicando el número del
chofer que lo trasnporta.
7.2.7. El chofer se dirige a la zona de acopio...