Tasas Aeroportuarias Py

INDICE

Introducción……………………………………………………………………… Página 2
Tasas Aeroportuarias…………………………………………………………… Página 3
Tasa Aeroportuarias. Ventajas y desventajas de su aumento y disminución………………………………………………………………………. Página 6
Plan de Política Aeroportuaria en materia de Tasas………………………... Página 7
Tasas Aeroportuarias en América Latina…………………………………….. Página 9
Conclusión………………………………………………………………………Página 16
Bibliografía……………………………………………………………………… Página 17
















INTRODUCCION
Tasa aeroportuaria es un tributo que se paga por uso del Aeropuerto y sus instalaciones (mantenimiento, aseo de sanitarios, limpieza general del sitio etc.) Es un impuesto por servicio prestado al usuario. Varían dependiendo de cada país.
La OMT reveló que los aeropuertos latinoamericanosson los que cuentan con las tasas más caras del mundo.
Por el derecho de uso de instalaciones cobran cantidades que van entre 18 y 60 dólares a quien vaya a abordar un vuelo internacional de salida.
Otro punto llamativo es que el precio que se debe abonar muchas veces no está a la altura de los estándares exigidos internacionalmente.
Las tasas aeroportuarias cobradas en Latinoamérica, adiferencia de las cobradas en Estados Unidos y Europa que están incluidas en el precio del pasaje, son cobradas a la salida del aeropuerto.
Los importes difieren notablemente de un país a otro, pero en todos recaudan cifras astronómicas. La OMT informa que el 46% de 846 millones de turistas internacionales se trasladaron en avión, lo que da una idea de los beneficios que arrojan las tasasaeroportuarias.
Estos impuestos generan grandes disgustos en los turistas, quienes muchas veces son tomados de sorpresa y deben buscar hasta en el último bolsillo para lograr alcanzar la cifra que deben abonar por concepto de tasa aeroportuaria.
Este año nuestro país elevo su tasa de embarque un 32 %, con ello se posiciona entre uno de los países que tiene el nivel de tasa más cara de la región.
Dichoaumento conlleva a una serie de ventajas y desventajas, y desata así también la oportunidad de elaborar un plan de política aeroportuaria en materia de tasas, a desarrollarse seguidamente en el presente trabajo.





TASAS AEROPORTUARIAS
La tasa aeroportuaria es el valor que se cobra a los pasajeros por el uso de las instalaciones aeroportuarias. El costo actual es de US$ 32. Es obligatoriopara el pasajero pagar el valor en la prestación del servicio de transporte aéreo comercial regular y no regular.
La aviación de transporte regular comercial es una actividad que hacen las compañías aéreas, ya sean éstas grandes o pequeñas, dedicadas al transporte aéreo bien de personas, bien de mercancías, de manera regular, es decir con itinerario.
Son regulares aquellos que forman parte deuna red internacional o nacional de servicios sujeto a un horario publicado, ofrece al pasajero que solicita tansporte inmediato una oportunidad razonable de conseguir plaza, funciona normalmente cualesquiera que sean las fluctuaciones a corto plazo de la carga de pago y ofrece al usuario, si este cuenta con el billete o carta de porte aéreo apropiados, las ventajas inherentes a las paradasestancias y a los enlaces entre empresas, de conformidad con el acuerdo internacional pertinente, siempre que exista.
Servicios aéreos no regulares: El convenció de Chicago de 1944 en su art. 5 dice que cada estado contratante reconoce a las aéreonaves de los demás estados contratantes que no sean utilizadas en servicios aéreos internacionales regulares, el derecho de sobrevolar su territorio, sea paraentrar o para atravesarlo sin aterrizar, y el de hacer escalas no comerciales o técnicas, como por ejemplo para reabastecerse de combustible y someterse a reparaciones, todo ello sin necesidad de autorización previa, siempre que sean observadas las disposiciones del convenio y bajo reserva del estado sobrevolado de exigir el aterrizaje. Sin embargo cada estado contratante se reserva el derecho...