Tata nano auto economico

Tata presento en el Auto Expo de Nueva Delhi el “auto mas barato del mundo“, alrededor de $2500 USD. Por esta suma pondran a la venta el Tata Nano “auto del pueblo” denominado por Tata, un pequeñito con un motor de 30 caballos de fuerza (motor 624 cc), caja de cuatro velocidades, freno a disco y tambor, espacio para cinco personas, y un consumo promedio 22 km/litro de combustible. No tienedireccion asistida y apenas los basicos instrumentos de navegacion, indicador de combustible, velocímetro y luz.
Tata alega que el auto cumple con las normas de seguridad y medio ambiente, y estamos seguros de que no pasará mucho tiempo antes de las pruebas muestran si el coche cumple realmente con las condiciones minimas

El TATA Nano es uno de los turismos más pequeños de los que estarándisponibles en el mercado. Llegará a Europa a lo largo de 2011 y ya se vende en la India aunque otra versión más básica acorde con el tipo de coches que se venden en este país.
Llevará un motor de gasolina 1.0 MPFI con 45 CV. Tiene tres cilindros y está fabricado de aluminio. Va asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. No es posible ni en opción poner un cambio automático. El consumomedio homologado es de 4,2 l/100 km, un dato no muy bajo si se tiene en cuenta su tamaño y su potencia.
TATA no ha facilitado una lista de precios pero sí ha dicho que la cifra estará en torno a 4.000 €. La versión que se comercializa en la India tiene un precio al cambio entre 1.500 y 2.040 €. En estos momentos, el modelo más económico de los que se venden en España es el Suzuki Alto (6.272 €).Puede ser una alternativa a turismos de pequeñas dimensiones como el Toyota IQ, el Citroën C1 o el Nissan Pixo.
La versión europea del Nano se diferencia de la india en varios aspectos. No sólo son distintas las dimensiones (el modelo indio es más corto y estrecho) sino también el diseño de los faros, pilotos, llantas y parachoques. También tienen diferentes motores, ajuste de suspensión y gama deequipamiento. El interior del Nano europeo está más cuidado que el indio.
La carrocería del Nano tiene cinco puertas y cuatro plazas. Las medidas son 3,29 m de largo, 1,59 m de ancho y 1,60 m de alto. No hay muchos datos al respecto pero en las imágenes se ve que los asientos podrán estar tapizados de cuero.
Todos los TATA Nano llevarán de serie elementos de equipamiento como ABS, control deestabilidad, cierre centralizado, dirección asistida eléctrica y varios airbags.
Habrá una variante eléctrica de este modelo denominado Nano EV. Se comercializará en 2013 y tendrá 54 CV de potencia. La marca dice en su comunicado que la autonomía disponible será de unos 150 km. También especifica que en recorridos urbanos será de 120 km. Lo que no han dicho es en qué condiciones se ha realizado estamedición.
El motor recibe la energía de una batería de iones de litio cuya capacidad es de 12 kW/h. Se puede recargar en una red eléctrica de 230 CV en seis horas. Puede alcanzar una velocidad de 110 km/h y acelerar de 0 a 60 km/h en 10 segundos.
Otros modelos similares podrían ser el Citroën C-Zero, el smart fortwo o el Mitsubishi i-MiEV.
El TATA Nano es un turismo de pequeñas dimensiones,cuatro plazas y cinco puertas que estará en venta en Europa en 2011. TATA tiene previsto que su precio en España sea de unos 4.000 €. Actualmente, los modelos más económicos disponibles en el mercado español rondan los 6.000 € —el Suzuki Alto cuesta 6.108 € y el Indica MPFi LS 6.597€—.
El TATA Nano se comercializa actualmente en la India con un precio de entre 1.500 y 2.040 €, según versiones. Tieneunas dimensiones diferentes al modelo europeo, un aspecto exterior ligeramente distinto —cambian los faros, los pilotos, las llantas y los parachoques—, otro motor, una suspensión con diferentes ajustes y menos equipamiento. El interior también cambia, ya que el de la versión europea está más cuidada (galería de imágenes).
El Nano para Europa mide 3,29 m de largo, 1,59 m de ancho y 1,60 m de...