taximetro

1. INTRODUCCION

Nuestra sociedad carece de un sistema que pueda controlar la tarifación en nuestro transporte público más aun en aquellos que brindan este servicio de manera particular como ser los radios móviles.
A diferencia de otros países Vecinos el servicio de trasporte de taxis no está organizado ni controlado debidamente, es decir no cuenta con un sindicato de radio móviles quecontrole este servicio tanto en tarifación como en monitoreo de los mismos.
En muchos casos el precio que los usuarios tienen que pagar para adquirir este servicio es muy elevado y está muy sujeto a la oferta y la demanda, o la comodidad del dueño, dejando de lado al usuario que es el más afectado.
Por otra parte los centralistas de las distintas empresas de radio móviles. No pueden brindar unservicio eficiente ya que en muchos casos no saben y no pueden controlar la ubicación exacta de sus móviles.
El propósito es la elaboración de un equipo electrónico micro controlado que pueda dar una tarifa con relación a la distancia recorrida y el tiempo transcurrido que sea justa tanto como para el usuario como para el que brinda el servicio. Y tan bien elaborar un sistema de monitoreocontinuo a cada uno de los vehículos que integran una empresa de radio móvil.









1.2 ANTECEDENTES
Desde un principio el hombre sintió la necesidad de progresar y solucionar distintas adversidades que se les presentaba, con el fin de mejorar la calidad de vida
Por tal motivo y a la iniciativa de sus necesidades el hombre creo uno de los inventos fundamentales en la historia de laHumanidad.
La rueda que por su gran utilidad en el trasporte terrestre y como componente fundamental en diversas maquinas ha sido esencial en el desarrollo de la humanidad.
Este gran invento dio lugar a la invención de carros que en un principio eran tirados por distintos animales allá por el año 1500 A.C. El hombre se fue perfeccionando con el pasar de los años en la construcción de nuevosinstrumentos de transporte y fue así que el francés Nicholas Joseph Cugnot en el año 1769 logro entregar su primer carro a vapor, dando así la idea a otros inventores a mejorar este bosquejo hasta llegar lo que hoy en día conocemos como automóvil.
Así como el gran paso que dio la humanidad creando el automóvil. El hombre a medida que se iba desarrollando y con el pasar de los años teníanuevas necesidades y entre estas estaba la de poder ubicar y monitorear distintos puntos ya sea móviles o fijos.
Esto se pudo lograr En 1957, cuando la Unión Soviética lanzó al espacio el satélite Sputnik I, que era monitorizado mediante la observación del efecto Doppler de la señal que transmitía. Debido a este hecho, se comenzó a pensar que, de igual modo, la posición de un observador podría serestablecida mediante el estudio de la frecuencia Doppler de una señal transmitida por un satélite cuya órbita estuviera determinada con precisión.
De acá en mas La armada estadounidense rápidamente aplicó esta tecnología, para proveer a los sistemas de navegación de sus flotas de observaciones de posiciones actualizadas y precisas, Posteriormente, en esa misma década y gracias al desarrollo de losrelojes atómicos, se diseñó una constelación de satélites, portando cada uno de ellos uno de estos relojes y estando todos sincronizados con base en una referencia de tiempo determinado.




Entre 1978 y 1985 se desarrollaron y lanzaron once satélites prototipo experimentales NAVSTAR, a los que siguieron otras generaciones de satélites, hasta completar la constelación actual, a la que sedeclaró con «capacidad operacional inicial» en diciembre de 1993 y con «capacidad operacional total» en abril de 1995.
Por otro lado y transportándonos a la actualidad la necesidad que ha tenido en hombre de trasladarnos de un lugar a otro en el menor tiempo posible y el poder monitorear o rastrear con exactitud un objeto se han convertido en logros y necesidades primordiales en nuestra vida...