Taylorismo y Fordismo

Índice
Introducción…………………………………………………..Pag.3
Taylorismo……………………………………………………Pag.3
Fordismo……………………………………………………...Pag.5
Breve Introducción al Toyotismo…………………………….Pag.7
Bibliografía…………………………………………….……..Pag.9

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Introducción
El autor Benjamín Coriat propone comprender las consecuencias y transformaciones acontecidas en la revolución industrial europea y su crisis para llegara visualizar la llegada de
contingentes inmigratorios hacia algunas ciudades de EE UU que darán lugar a la invención
primeramente de Taylor y luego de Ford.
Las ideas de Taylor y Ford no podrían haber sido aplicadas sin la llegada de masas de trabajadores sin calificación provenientes de Europa, escapando de la crisis europea ocasionando por la revolución industrial. Estos trabajadores fueronlos “motores” de importantes
cambios en la organización del trabajo de principios de siglo.
Desde 1815 los EE UU ven como se produce el mayor movimiento de inmigración de la
historia moderna. La guerra civil entre el Norte y el Sur de los Estados Unidos delimita dos
periodos distintos de inmigración; en el año 1882 la gran mayoría de los inmigrantes eran
originarios de la Europa del Noroestecon algún conocimiento sobre el trabajo fabril, en
cambio hacia el año 1907 la gran mayoría de las nuevas corrientes inmigratorias provenían
de Europa del sur y el este, la mayoría de esta nueva mano de obra no tenía ninguna especialización ni experiencia en el trabajo industrial. Así EE UU en los principios del siglo XX
contaba con un gran “ejército de reserva”.

Taylorismo
Frederick TaylorFrederick Winslow Taylor provenía de una familia acomodada en
filadelfia, asistió a escuelas en Francia y Alemania y luego ingreso
a la Academia Phillips Exeter para prepararse a ingresar a la escuela de leyes en Harvard. Hubo una situación que afecto su vida, su
profesor de matemáticas en la academia (George Wentwhort) determino el tiempo para resolver problemas de matemáticas dejados
detarea al calcular el tiempo que tardaban en hacerlos en clase,
esto inspiro a Taylor como veremos más adelante. Se caso en 1883
y se recibió de ingeniero mecánico en el instituto Stevens.
En 1881 comenzó un estudio sobre el corte de metales y estudio y mejoro la geometría de
las herramientas lo cual aumento la velocidad del corte de estos. Más tarde hizo un análisis
sobre acarreos y observoque para todos los acarreos se usaba el mismo tipo de pala y sin
embargo no todo lo que se levantaba con la pala pesaba lo mismo, después de varios experimentos determino que el peso ideal que debía tener una pala cargada era de 21 libras y
media y entonces diseño distintos tipos de palas que puedan contener lo suficiente de cada

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material para que el peso sea el indicado, enconsecuencia aumento la productividad en las
acerías y se redujo la cantidad de personal necesario.
Otro estudio de Taylor fue el del manejo del hierro, estableció el ritmo de trabajo, periodos
de descanso y el tipo de manejo además de capacitar a los trabajadores para que realicen la
tarea exactamente como él la especificaba.
Taylor se dio cuenta que los obreros no trabajaban a toda supotencialidad, esto era causa
de la flojera, la lentitud, y los accidentes ingeniosos (Por Ejemplo: Rompían alguna parte de
la máquina para demostrar que al sobrecargarlas se rompían). No
fue fácil cambiar esto ya que los obreros se resistían a intensificar sus trabajos, hasta ese
entonces los obreros controlaban el ritmo de producción. Entonces Taylor, sobre la base de
su propia experiencia propusoestrategias para una organización científica del trabajo, esto
implicaba aumentar el rendimiento laboral no como una suma de individualidades sino como un proceso conjunto, concebido como una cadena de producción. Esta innovación marcaba el ritmo de trabajo y, la organización del trabajo al patrón, le imponía una secuencia
de movimientos y apuntaba a disciplinar la clase obrera.
Los métodos de...