TC semi automatizadas PROYECTO FINAL

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMA
FACULTAD DE INGENERÍA CIVIL
LIC. EN OPERACIONES MARÍTIMAS Y PORTUARIAS



INTEGRANTES:
BARRIOS, LISNETH 8-896-409
BATISTA, EVELYN 8-891-378
GONZALEZ, LARIZA 8-899-659
SANCHEZ, ASHLEY 8-903-1730
SOLANILLA, LINETTE 8-898-1887




GRUPO:
1LM122PROFESORA:
MARÍA MILÁN



“OBRAS CIVILES PORTUARIAS”
TERMINALES CONTENERIZADAS SEMI-AUTOMATIZADAS





DEDICATORIA

Este trabajo se lo dedicamos principalmente a Dios quien nos ha dado la vida, fortalezas y sabiduría para seguir adelante, y cumplir con cada una de las asignaturas y para terminar este proyecto de investigación. A nuestros padres por su apoyo incondicional y estar en losmomentos más difíciles.
También a la Profesora MaríaMillán que siempre nos brindó una oportunidad para ser mejores cada día, con todo su esfuerzo nos motiva y nos da buenas enseñanzas de vida y académicas, para formarnos como unas personas de bien y preparadas para los retos que nos trae la vida en nuestra área laboral. Y a cada uno de nuestros compañeros que deseen leer este trabajo y adquirir losconocimientos que nosotras logramos obtener.














OBJETIVOS

Objetivos generales
Conocer toda aquella información que sea necesaria para el manejo de las terminales contenerizadassemiautomáticas y así mantener el cuidado correcto de estas y también de cada una de las embarcaciones.

Objetivos específicos

• Analizar los beneficios de las terminales contenerizadassemi-automáticas.
• Conocercada uno de los equipos de protección necesarios para este tipo de terminales.
• Brindar información acerca de los posibles avances y mejoras que requieran las terminales contenerizadassemi-automáticas.













RESUMEN

Este trabajo introduce el concepto de automatización y el de terminal portuaria de contenedores. Posteriormente aborda ciertas consideraciones generales sobre laautomatización en este tipo de instalaciones portuarias. Asimismo, como avance sobre el estado del arte en la materia, presenta una filosofía de automatización que permite adecuar la implementación de las tecnologías de automatización disponibles en el mercado a las necesidades particulares de cada terminal de contenedores. Finalmente, exponiendo las principales ventajas y desafíos que supone la automatizacióny cada uno de los componentes que hacen o forman esa automatización, la terminal y el mismo puerto y cada una de sus obras civiles a detalles que son parte de esta cadena funcional.


















INTRODUCCIÓN

Terminales contenerizadas – semiautomatizadas

Como tema de proyecto veremos lo más sobresaliente y general sobre el tema; como inicio tenemos que actividades y beneficio tiene eltener una terminal en un nivel muy avanzado, también encontraremos las terminales mencionadas que ya optan por estos servicios y el grado de avance que poseen, veremos proyectos que tienen pensado y la industria como se mueve a nivel de estas terminales; así como todas las obras que se llevan a cabo en estas terminales sus divisiones y funcionamientos.
Para terminar en este trabajo se dará unapresentación muy directa del tema que es terminal contenerizada y semi-automatizada y como funciona cada una de sus partes que son esenciales para que el puerto de Barcelona pueda brindar un buen servicio, seguridad, estabilidad y operaciones a cada uno de sus clientes.






ÍNDICE

Tema #1
Terminales ContenerizadasSemi-Automática I
Tema #2
Automatización de terminales en servicio I
Tema#3
Tendencias en automatización de terminales portuarias Contenerizadas II
Tema #4
Metodología de automatización II
Tema #5
Ubicación de muelle y tipo de estructura III
Tema #6
Materiales y Estabilidad IV
Fabricación de pilotes V
Tipos de pilotes VI
Instalaciones de pilotes VII
Datos técnicos IX
Características técnicas XI

Tema #7...