teatro
Páginas: 10 (2304 palabras)
Publicado: 31 de agosto de 2014
BOSINA DEL AUTOMOVIL
Una bocina es un dispositivo electroacústica que convierte energía eléctrica en acústica, conservando la forma de onda original, con una eficiencia promedio del 0.5 al 1.5%.
Funcionamiento
La mayoría de las bocinas están basadas en un cono o un domo que se pone en movimiento, debido a un campo electromagnético modulado en amplitud, actuando en conjunto con un imánpermanente. Son cuatro, las partes en que podemos dividir el estudio del funcionamiento de la bocina.
La primera es el motor, compuesto por un imán y una bobina.
La segunda es el diafragma, formado por un cono y un cubre polvo o un domo sólido.
La tercera es la suspensión, que incluye la araña (spider) o centrador y el ala (sur round); y la cuarta es la ¨ canasta.
BOSINA DEL AUTOMOVILUna bocina es un dispositivo electroacústica que convierte energía eléctrica en acústica, conservando la forma de onda original, con una eficiencia promedio del 0.5 al 1.5%.
Funcionamiento
La mayoría de las bocinas están basadas en un cono o un domo que se pone en movimiento, debido a un campo electromagnético modulado en amplitud, actuando en conjunto con un imán permanente. Son cuatro, laspartes en que podemos dividir el estudio del funcionamiento de la bocina.
La primera es el motor, compuesto por un imán y una bobina.
La segunda es el diafragma, formado por un cono y un cubre polvo o un domo sólido.
La tercera es la suspensión, que incluye la araña (spider) o centrador y el ala (sur round); y la cuarta es la ¨ canasta.
BOSINA DEL AUTOMOVIL
Una bocina es un dispositivoelectroacústica que convierte energía eléctrica en acústica, conservando la forma de onda original, con una eficiencia promedio del 0.5 al 1.5%.
Funcionamiento
La mayoría de las bocinas están basadas en un cono o un domo que se pone en movimiento, debido a un campo electromagnético modulado en amplitud, actuando en conjunto con un imán permanente. Son cuatro, las partes en que podemos dividirel estudio del funcionamiento de la bocina.
La primera es el motor, compuesto por un imán y una bobina.
La segunda es el diafragma, formado por un cono y un cubre polvo o un domo sólido.
La tercera es la suspensión, que incluye la araña (spider) o centrador y el ala (sur round); y la cuarta es la ¨ canasta.
BOSINA DEL AUTOMOVIL
Una bocina es un dispositivo electroacústica que convierteenergía eléctrica en acústica, conservando la forma de onda original, con una eficiencia promedio del 0.5 al 1.5%.
Funcionamiento
La mayoría de las bocinas están basadas en un cono o un domo que se pone en movimiento, debido a un campo electromagnético modulado en amplitud, actuando en conjunto con un imán permanente. Son cuatro, las partes en que podemos dividir el estudio del funcionamientode la bocina.
La primera es el motor, compuesto por un imán y una bobina.
La segunda es el diafragma, formado por un cono y un cubre polvo o un domo sólido.
La tercera es la suspensión, que incluye la araña (spider) o centrador y el ala (sur round); y la cuarta es la ¨ canasta.
BOSINA DEL AUTOMOVIL
Una bocina es un dispositivo electroacústica que convierte energía eléctrica enacústica, conservando la forma de onda original, con una eficiencia promedio del 0.5 al 1.5%.
Funcionamiento
La mayoría de las bocinas están basadas en un cono o un domo que se pone en movimiento, debido a un campo electromagnético modulado en amplitud, actuando en conjunto con un imán permanente. Son cuatro, las partes en que podemos dividir el estudio del funcionamiento de la bocina.
La primera esel motor, compuesto por un imán y una bobina.
La segunda es el diafragma, formado por un cono y un cubre polvo o un domo sólido.
La tercera es la suspensión, que incluye la araña (spider) o centrador y el ala (sur round); y la cuarta es la ¨ canasta.
BOSINA DEL AUTOMOVIL
Una bocina es un dispositivo electroacústica que convierte energía eléctrica en acústica, conservando la forma de...
Una bocina es un dispositivo electroacústica que convierte energía eléctrica en acústica, conservando la forma de onda original, con una eficiencia promedio del 0.5 al 1.5%.
Funcionamiento
La mayoría de las bocinas están basadas en un cono o un domo que se pone en movimiento, debido a un campo electromagnético modulado en amplitud, actuando en conjunto con un imánpermanente. Son cuatro, las partes en que podemos dividir el estudio del funcionamiento de la bocina.
La primera es el motor, compuesto por un imán y una bobina.
La segunda es el diafragma, formado por un cono y un cubre polvo o un domo sólido.
La tercera es la suspensión, que incluye la araña (spider) o centrador y el ala (sur round); y la cuarta es la ¨ canasta.
BOSINA DEL AUTOMOVILUna bocina es un dispositivo electroacústica que convierte energía eléctrica en acústica, conservando la forma de onda original, con una eficiencia promedio del 0.5 al 1.5%.
Funcionamiento
La mayoría de las bocinas están basadas en un cono o un domo que se pone en movimiento, debido a un campo electromagnético modulado en amplitud, actuando en conjunto con un imán permanente. Son cuatro, laspartes en que podemos dividir el estudio del funcionamiento de la bocina.
La primera es el motor, compuesto por un imán y una bobina.
La segunda es el diafragma, formado por un cono y un cubre polvo o un domo sólido.
La tercera es la suspensión, que incluye la araña (spider) o centrador y el ala (sur round); y la cuarta es la ¨ canasta.
BOSINA DEL AUTOMOVIL
Una bocina es un dispositivoelectroacústica que convierte energía eléctrica en acústica, conservando la forma de onda original, con una eficiencia promedio del 0.5 al 1.5%.
Funcionamiento
La mayoría de las bocinas están basadas en un cono o un domo que se pone en movimiento, debido a un campo electromagnético modulado en amplitud, actuando en conjunto con un imán permanente. Son cuatro, las partes en que podemos dividirel estudio del funcionamiento de la bocina.
La primera es el motor, compuesto por un imán y una bobina.
La segunda es el diafragma, formado por un cono y un cubre polvo o un domo sólido.
La tercera es la suspensión, que incluye la araña (spider) o centrador y el ala (sur round); y la cuarta es la ¨ canasta.
BOSINA DEL AUTOMOVIL
Una bocina es un dispositivo electroacústica que convierteenergía eléctrica en acústica, conservando la forma de onda original, con una eficiencia promedio del 0.5 al 1.5%.
Funcionamiento
La mayoría de las bocinas están basadas en un cono o un domo que se pone en movimiento, debido a un campo electromagnético modulado en amplitud, actuando en conjunto con un imán permanente. Son cuatro, las partes en que podemos dividir el estudio del funcionamientode la bocina.
La primera es el motor, compuesto por un imán y una bobina.
La segunda es el diafragma, formado por un cono y un cubre polvo o un domo sólido.
La tercera es la suspensión, que incluye la araña (spider) o centrador y el ala (sur round); y la cuarta es la ¨ canasta.
BOSINA DEL AUTOMOVIL
Una bocina es un dispositivo electroacústica que convierte energía eléctrica enacústica, conservando la forma de onda original, con una eficiencia promedio del 0.5 al 1.5%.
Funcionamiento
La mayoría de las bocinas están basadas en un cono o un domo que se pone en movimiento, debido a un campo electromagnético modulado en amplitud, actuando en conjunto con un imán permanente. Son cuatro, las partes en que podemos dividir el estudio del funcionamiento de la bocina.
La primera esel motor, compuesto por un imán y una bobina.
La segunda es el diafragma, formado por un cono y un cubre polvo o un domo sólido.
La tercera es la suspensión, que incluye la araña (spider) o centrador y el ala (sur round); y la cuarta es la ¨ canasta.
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Una bocina es un dispositivo electroacústica que convierte energía eléctrica en acústica, conservando la forma de...
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