Tecnicas de mantenimineto u2

MANTENIMIENTO PREVENTIVO PREDICTIVO

MANTENIMIENTO PERIODICO
Es de atención periódica rutinaria con el fin de aplicar los trabajos después de determinadas horas de funcionamiento haciéndole pruebas y cambiándole algunas partes por términos de vida útil o fuera de especificaciones.
Al recurso en etapa de conservación se le da una atención rutinaria durante algún tiempo al termino de estetiempo se somete a un proceso de Over Haul, el cual consiste en desarmar el recurso, limpiarlo, limpiar las partes que han llegado al límite de vida útil causen o no deficiencias y las restantes se revisan minuciosamente con pruebas muy sofisticadas incluyendo pruebas de rayos “x”
dependiendo del grado de fiabilidad que se espera de la maquina se cambian las partes deficientes recientes, se arma elconjunto (maquina) y se prueba hasta tener la seguridad de un buen funcionamiento entregándose el recurso habilitado al usuario para obtener su aceptación.
Para esto se debe hacer una planeación previa, confianzuda auxiliándose con la información proporcionada por el fabricante y con la estadística de las fallas de los trabajos que anteriormente se han hecho y con toda aquella información queayude a ampliar la información de la ingeniería de la conservación de la fiabilidad, de los sistemas y subsistemas de la maquina contenidas en una rutina en donde se considera la aplicación del over haul a las 132 semanas.

MANTENIMIENTO ANALITICO
Se basa en el análisis profundo de la información proporcionada por los transductores dispuestos en los sitios mas convenientes de los recursosvitales e importantes de la empresa por medio de un programa de visitas se hace la inspección con la frecuencia necesaria para anotar datos y lecturas resultantes las cuales revisa un analista combinándolas con la información que tiene en el banco de datos relativos al recurso , información que considera el tiempo que ha estado trabajando el recurso sin que se produzca una falla, la carga detrabajo a la que esta sujeto, condiciones del ambiente en donde esta instalada .
CANTIDAD Y TIPOS DE FALLAS QUE HA SUFRIDO.
Con esta información está en posibilidades de aplicar sus conocimientos ingenieriles de fiabilidad y calcular la probabilidad que tiene el recurso de sufrir una falla.
El analista corrobora estos datos y decide que recurso debe ser atendido en tiempo y forma, iniciando con lospróximos a fallar, ordena los trabajos correspondientes para rehabilitar el recurso hasta alcanzar el grado de fiabilidad deseado su costo es menor que el mantenimiento periódico.
MANTENIMIENTO TECNICO
Combinación de los criterios establecidos por el mantenimiento periódico y progresivo es decir mientras en el mantenimiento periódico tenemos necesidad de contar con el recurso tenga un tiemposuficiente para reparar o en su defecto tener un recurso de reserva en el mantenimiento progresivo estamos prácticamente a la expectativa de tiempos oseosos cortos que coincidan aproximadamente con las fechas programadas, el mantenimiento técnico se atiende por partes progresando en cada fecha programada la cual es calculada por un analista auxiliándose de la información necesaria para conocer elgrado de fiabilidad del equipo y poder decidir el tiempo para fallar, por esta razón su programación o rutina de atención obligara a atender el recurso poco antes del tiempo mencionado.
APLICACIÓN A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA
Lo dividimos para su atención en los subsistemas siguientes: encendido, carburación, lubricación y enfriamiento.
MANTENIMIENTO PROGRESIVO
Este mantenimientoconsiste en atender el recurso por partes progresando en su atención cada vez que tiene oportunidad de contar con un tiempo oseoso donde suponemos dar mantenimiento a un motor de combustión interna el cual dividimos para su atención en los subsistemas anteriores haciendo cada uno de ellos estudios de trabajos necesarios para reparar su fiabilidad.
HERRAMIENTAS PARA ADMINISTRAR LA CONSERVACION DE LOS...