TECNICAS DE SELECCION DE TRANSPORTE
Páginas: 7 (1677 palabras)
Publicado: 23 de mayo de 2015
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE OCOTLÁN
LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS
TITULO
“TECNICAS DE SELECCIÓN DE TRANSPORTE”
INGENIERIA INDUSTRIAL
PRESENTA
CESAR EMIGDIO AGUAYO ARANDA
MIGUEL ANGEL CARRILLO TORRES
ADRIANA ROSAS ANDRADE
ADAN ALFONSO ARANDA VILLARRUEL
CARLOS PADILLA GARCIA
OCOTLÁN, JALISCO 30 DE ABRIL DEL 2015
INDIC
INTRODUCCION3
LOS TRANSPORTES EN LA EMPRESA 4
Transporte por carretera 8
Transporte ferroviario. 8
Transporte fluvial 8
Transporte marítimo 8
Transporte aéreo 9
SELECCIÓN DE LA FORMA DE TRANSPORTE 11
PROGRAMACION, RUTA Y SELECCIÓN DE TRANSPORTE 14
INTRODUCCION
Con el crecimiento de los intercambios internacionales, la concentración de la producción y la distribución geográfica de losmercados, los transportes desempeñan en la vida de la empresa un rol muy importante. El crecimiento del volumen del tráfico tiende a compensar cierta disminución relativa de los costes unitarios y la incidencia dé los fletes del transporte en el precio de venta de los productos, generalmente tiende a aumentar cuando los costos de producción disminuyen.
LOS TRANSPORTES EN LAEMPRESA
La organización de los transportes depende de la distribución geográfica de los puntos (fábricas, almacenes, clientes) entre los cuales se realiza el flujo de los productos. Toda operación de transporte está integrada en una de las tres funciones aseguradas por el sistema logístico: aprovisionamiento, producción y distribución física.
Podemos, pues, distinguir dos grandescategorías de problemas en la organización de los transportes: por una parte la elección del medio y por otra la programación de los movimientos.
Prácticamente, la elección de los medios, es decir, de los modos de transporte, de la capacidad necesaria y del sistema de explotación debe ser realizada al mismo tiempo que la localización de los puntos de tránsito
Las transferencias de lasmercaderías realizadas por los transportes, conciernen:
- Conducción de las materias primas desde los proveedores hasta las fábricas.
- Transporte interfábrica.
- Los cambios de medios de transporte (llamado ruptura de carga) son realizado en terminales, generalmente públicas.
- Facilidad de carga y descarga, trasbordo y almacenamiento.
- Facilidad de mantenimiento de los vehículos.
- Facilidadesadministrativas.
Los responsables del transporte deben conocer las características técnicas económicas y jurídicas de los diferentes:
- Medios de transporte.
- Terminales.
La elección del medio de transporte, depende de varios parámetros:
- Cantidad de toneladas anuales a transportar, considerando las fluctuaciones estaciónales.
- Naturaleza de la mercadería.
- Peso unitario de cada elemento atransportar.
- Distancias a recorrer.
- Demoras admisibles y duración del transporte en cada medio.
- Infraestructura de transporte existente.
- Coste de cada solución
Los principales medios de transporte son:
- Por carrera.
- Ferroviario.
- Fluvial.
- Marítimo.
- Aéreo.
Transporte por carretera
La carretera es la única forma que, en el caso general de los transportes terrestres permite unacomunicación directa sin trasbordo intermedio.
La fase terminal de la distribución de los productos de gran consumo se realiza siempre bajo forma de transporte por carretera. Otra ventaja que ofrece es que abarata los embalajes, pues son más fáciles y rápidos de realizar.
Transporte ferroviario.
Este medio de transporte es adecuado para:
- El transporte de masas, utilizando varios vagones o trenescompletos.
- Lotes completos de 10 a 20 toneladas a grandes distancias, cuando la urgencia no es grande.
- Bien adaptado al tráfico terrestre.
Transporte fluvial
Se utiliza aprovechando los ríos y canales. Resulta:
- De bajo coste para los transportes lentos.
- De gran capacidad.
Transporte marítimo
Está esencialmente orientado hacia los transportes transoceánicos de materiales
(Carbón,...
LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS
TITULO
“TECNICAS DE SELECCIÓN DE TRANSPORTE”
INGENIERIA INDUSTRIAL
PRESENTA
CESAR EMIGDIO AGUAYO ARANDA
MIGUEL ANGEL CARRILLO TORRES
ADRIANA ROSAS ANDRADE
ADAN ALFONSO ARANDA VILLARRUEL
CARLOS PADILLA GARCIA
OCOTLÁN, JALISCO 30 DE ABRIL DEL 2015
INDIC
INTRODUCCION3
LOS TRANSPORTES EN LA EMPRESA 4
Transporte por carretera 8
Transporte ferroviario. 8
Transporte fluvial 8
Transporte marítimo 8
Transporte aéreo 9
SELECCIÓN DE LA FORMA DE TRANSPORTE 11
PROGRAMACION, RUTA Y SELECCIÓN DE TRANSPORTE 14
INTRODUCCION
Con el crecimiento de los intercambios internacionales, la concentración de la producción y la distribución geográfica de losmercados, los transportes desempeñan en la vida de la empresa un rol muy importante. El crecimiento del volumen del tráfico tiende a compensar cierta disminución relativa de los costes unitarios y la incidencia dé los fletes del transporte en el precio de venta de los productos, generalmente tiende a aumentar cuando los costos de producción disminuyen.
LOS TRANSPORTES EN LAEMPRESA
La organización de los transportes depende de la distribución geográfica de los puntos (fábricas, almacenes, clientes) entre los cuales se realiza el flujo de los productos. Toda operación de transporte está integrada en una de las tres funciones aseguradas por el sistema logístico: aprovisionamiento, producción y distribución física.
Podemos, pues, distinguir dos grandescategorías de problemas en la organización de los transportes: por una parte la elección del medio y por otra la programación de los movimientos.
Prácticamente, la elección de los medios, es decir, de los modos de transporte, de la capacidad necesaria y del sistema de explotación debe ser realizada al mismo tiempo que la localización de los puntos de tránsito
Las transferencias de lasmercaderías realizadas por los transportes, conciernen:
- Conducción de las materias primas desde los proveedores hasta las fábricas.
- Transporte interfábrica.
- Los cambios de medios de transporte (llamado ruptura de carga) son realizado en terminales, generalmente públicas.
- Facilidad de carga y descarga, trasbordo y almacenamiento.
- Facilidad de mantenimiento de los vehículos.
- Facilidadesadministrativas.
Los responsables del transporte deben conocer las características técnicas económicas y jurídicas de los diferentes:
- Medios de transporte.
- Terminales.
La elección del medio de transporte, depende de varios parámetros:
- Cantidad de toneladas anuales a transportar, considerando las fluctuaciones estaciónales.
- Naturaleza de la mercadería.
- Peso unitario de cada elemento atransportar.
- Distancias a recorrer.
- Demoras admisibles y duración del transporte en cada medio.
- Infraestructura de transporte existente.
- Coste de cada solución
Los principales medios de transporte son:
- Por carrera.
- Ferroviario.
- Fluvial.
- Marítimo.
- Aéreo.
Transporte por carretera
La carretera es la única forma que, en el caso general de los transportes terrestres permite unacomunicación directa sin trasbordo intermedio.
La fase terminal de la distribución de los productos de gran consumo se realiza siempre bajo forma de transporte por carretera. Otra ventaja que ofrece es que abarata los embalajes, pues son más fáciles y rápidos de realizar.
Transporte ferroviario.
Este medio de transporte es adecuado para:
- El transporte de masas, utilizando varios vagones o trenescompletos.
- Lotes completos de 10 a 20 toneladas a grandes distancias, cuando la urgencia no es grande.
- Bien adaptado al tráfico terrestre.
Transporte fluvial
Se utiliza aprovechando los ríos y canales. Resulta:
- De bajo coste para los transportes lentos.
- De gran capacidad.
Transporte marítimo
Está esencialmente orientado hacia los transportes transoceánicos de materiales
(Carbón,...
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