Tecnicas

tecnicasTECNICAS DE PINTADO
INTRODUCCION.-
La pintura automotriz es un trabajo que se realiza en todo el mundo, desde las fabricas de vehículos hasta los talleres de reparación.
La pintura se utiliza para decorar y embellecer la carrocería del automóvil pero su función principal es la de prevenir la corrosión sobre las chapas de la carrocería.
FUNCION.-
En la mayoría de los vehículos seencuentran 3 capas distintas de pintura las cuales cumplen funciones distintas:
* Capa Base, también llamada aparejo o imprimante ayuda a prevenir el oxido y permite al chapista encontrar pequeñas imperfecciones para corregirlas, en general se utiliza pinturas bases en tonos grises al mate (sin brillo).

* Capa de Color, esta capa brinda el color necesario a la terminación del automóvil, engeneral los colores lisos son semibrillantes y los colores perlados brindan un acabado semiopaco.

Color liso = monocromático
Color perlado = más brillo (chispas de colores)

* Barniz, también se denomina pintura protectora, sirve para dar un acabado mas brillante y duro a la pintura del automóvil, su función principal es proteger a la pintura de las condiciones atmosféricas.
TIPOS DEPINTURA.-
Los tipos de pintura que se utilizan tomando en cuenta la calidad son:
* Sintética automotriz, es una pintura que se disuelve fácilmente con gasolina o con teener, presenta acabados mates y brillantes, su proceso de decoloración es acelerado por la perdida por volatinizacion de sus componentes, generalmente se utiliza para areas de mayor desgastey es un buen anticorrosivo.
* Pinturaal Duco, esta compuesta principalmente de laca nitroclear (transparente), presentan un acabado semibrillante, no es recomendado para perlados pero si presenta buenas características en colores metalizados. Una de las desventajas de las pintura al duco es su poco poder de cubrimiento por lo cual se hace necesario la aplicación de varias capas de pintura, su deterioro por perdida de color se haceevidente en un periodo de un año aproximadamente.
* Lacas acrílicas, este tipo de pinturas están elaboradas en base a lacas acrílicas pigmentadas, se disuelven con teener acrílico, presentan un acabado semibrillante, son aptas para procesos de preparación de colores lisos y perlados, al secar presentan gran dureza. Su desventaja es que necesitan un largo periodo para el secado, al tacto secanaproximadamente en una hora y secan completamente en 24 horas.
* Pinturas Poliuretano (PU), esta es una pintura bicomponente, es decir , seca en presencia de un catalizador, en general las proporcionesde uso del catalizador van en las proporciones de 4:1, 3:1 o 2:1, este tipo de pinturas proporcionan un acabado muy brillante (pintura solida), no se utiliza para preparación de colores perladospero si da muy buen acabado con colores lisos. Una de las ventajas de este sistema de pintado es que no se necesita aplicar la capa de barniz o laca; como desventaja se tiene su largo periodo de secado, al tacto seca en 3 horas y su secado completo es de 12 horas.
* Pinturas poliéster, son también conocidas como pintura base, presentan un acabado opaco y son muy buenas para procesos depreparado con perlado o colores lisos. Su tiempo de secado al tacto es de 10 minutos y con un secado final de 12 horas.
AEROGRAFIA.-
el proceso de aerografía consta de un soplete el cual se utiliza para pulverizar la pintura a través de la presión de aire, se clasifican en:
* Sopletes de succión, en donde el vaso de pintura se encuentra debajo de la boquilla.
* Sopletes de gravedad, en donde elvaso de pintura se encuentra por encima de la boquilla
Las boquillas se distinguen en planas que abarcan mayores áreas de pintado y las boquillas de punto que pintan en áreas localizadas.
CIRCUITO DE DISTRIBUCION DE AIRE COMPRIMIDO.-
Este circuito consta principalmente de un generador de aire comprimido, válvulas de seguridad para liberar la presión excesiva en el circuito, filtros para...