tecnico aeronautico

TRABAJO PRACTICO: PUCARA IA-58
El FMA IA-58 Pucará (en quechua, ‘fortaleza’) es un bimotor turbohélice de diseño y construcción argentina (designación Fábrica Militar de Aviones), que voló porprimera vez el 20 de agosto de 1969.
Su misión primordial es la de apoyo a tierra, anti helicópteros y especialmente misiones COIN (contrainsurgencia). Esta aeronave es inusual debido a su cabina entándem en un bimotor a hélice, sin embargo, comparte similitudes con el OV-10 Bronco estadounidense
HISTORIA
El nombre Pucará está relacionado con la gran cantidad de armamento que puede cargar -aménde las construcciones/fortalezas indígenas del norte argentino.
El Comando en Jefe de la Fuerza Aérea Argentina presentó a principios de 1968 los requerimientos al Área Material Córdoba para elproyecto y construcción del FMA IA-58 Pucará. La construcción del primer prototipo se inició en septiembre del mismo año, y realizó su primer vuelo el 16 de agosto de 1969. El primer prototipo, llamado AX-2Delfín3 fue equipado con dos turbohélices de origen estadounidense Garret TPE-331-U-303 de 904 CV y, realizó su primer vuelo el 20 de agosto de 1969,3 pero luego, para los aparatos de serie seseleccionaron las turbinas de origen francés Turbomeca Astazou XVI-G, de 1021 CV (980 HP), que accionan sendas hélices tripalas de paso variable. El proyecto estuvo a cargo del ingeniero aeronáutico AníbalDreidemie. Su concepción se basó en cuatro criterios fundamentales: flexibilidad de empleo, potencia de fuego, seguridad y simplicidad.
inicio dentro de la aeronautica
partes y componentes delavion y sus funciones
se divide en tres grandes grupos
1) grupo estructural o celula agrupa las partes dcel avion que desempeñan las funciones de sustentacion albergue de la tripulacion, pasaje ycarga, y amortiguamiento del aterrizaje
2)grupo motopropulsor proporciona al avion de la potencia o empuje necesario parsa despegar del suelo mantenerlo en el aire y acelerarlo su funcion es vencer...