Tecnico Electro-Mecanico
Páginas: 119 (29599 palabras)
Publicado: 7 de agosto de 2012
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USO DEL MULTÍMETRO Y DEL OSCILOSCOPIO EN EL AUTOMÓVIL:
CAPÍTULO 1 - USO DEL MULTÍMETRO EN EL AUTOMÓVIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
SUMARIO
SUMARIO
Comprobación de Componentes del Automóvil con el Osciloscopio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..28
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Sobre el Multímetro Digital . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Selección de las Magnitudes y Escalas o Rangos . .5 Continuidad, Prueba de Diodos y Resistencias . .5 Cómo Medir Tensión en DC . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Cómo Medir Corriente en DC . . . . . . . . . . . . . . . .7 Medición de Capacidad . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . .8 Medición de Otras Magnitudes . . . . . . . . . . . . . . .9 Empleo del Multímetro en el Automóvil . . . . . . . . .9 Cómo Medir Tensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 Comprobación de la Resistencia y Continuidad . . .10 Comprobación de Diodos . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Pruebas con el multímetro Sobre el Circuito Eléctrico del Automóvil. . . . . . . . . . . . .12 Comprobación de señal con Punta de Prueba Digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
CAPÍTULO 3 - MONTAJE DE UN OSCILOSCOPIO DE USO AUTOMOTRIZ . . . .33
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 SoundCard Scope V 1.30 . . . . . . . . . . . . . . . . . .36 Cómo Usar Nuestro Osciloscopio . . . . . . . . . . . .40Conclusión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
CAPÍTULO 4 - PROYECTOS DE ALARMA Y SEGURIDAD PARA EL AUTO . . . . . . . . . . . .45
Dispositivo Antirrobo Tritemporizado . . . . . . . . . .46 Alarma para Auto con 555 . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 Alarma CMOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51 Alarma Transistorizada NC . . . . . . . . . . . .. . . . .53 Alarma con Tiristor NC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54 Alarma Temporizada NA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55 Central de Alarma y Alarma para Automóvil . . . .56 Detector de Proximidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59 Detector de Rotura de Vidrios . . . . . . . . . . . . . . .62
CAPÍTULO 2 - USO DEL OSCILOSCOPIO EN EL AUTOMÓVIL . . . . . . . . . . . . . .. . . .15
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Tipos de Osciloscopios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Osciloscopio de Laboratorio . . . . . . . . . . . . . . . .16 Osciloscopio Digital Portátil de Automoción . . . .16 Osciloscopio integrado en PC . . . . . . . . . . . . . . .16 Resumen de Controles y Ajuste del Osciloscopio . .17 Aplicaciones de losOsciloscopios en Automoción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 Tipos de Señales Más Comunes en el Automóvil18 Forma de Onda de los Códigos de Avería . . . . .25 Interpretación de las formas de onda . . . . . . . . .26 Interpretación de la Tensión en un Oscilograma . . .27 Interpretación de la Frecuencia en un Oscilograma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27CAPÍTULO 5 - INVERSOR DE 12VCC A 110V/220V, 50HZ/60HZ . . . . . . . . . . .65
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65 Principio de Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . .66 Esquema Eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68 Montaje del Inversor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74 Montaje del Transformador T1 . . . . . . . . . . . . ..76 Montaje de las Aletas Disipadoras, MOSFet, NTC e Impedancias . . . . . . . . . . . . . . .77 Montaje en el Gabinete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78 Costo del Proyecto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
El Multímetro y el Osciloscopio en el Automóvil
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Director Ing. Horacio D. Vallejo...
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CAPÍTULO 1 - USO DEL MULTÍMETRO EN EL AUTOMÓVIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
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Comprobación de Componentes del Automóvil con el Osciloscopio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..28
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Sobre el Multímetro Digital . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Selección de las Magnitudes y Escalas o Rangos . .5 Continuidad, Prueba de Diodos y Resistencias . .5 Cómo Medir Tensión en DC . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Cómo Medir Corriente en DC . . . . . . . . . . . . . . . .7 Medición de Capacidad . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . .8 Medición de Otras Magnitudes . . . . . . . . . . . . . . .9 Empleo del Multímetro en el Automóvil . . . . . . . . .9 Cómo Medir Tensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 Comprobación de la Resistencia y Continuidad . . .10 Comprobación de Diodos . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Pruebas con el multímetro Sobre el Circuito Eléctrico del Automóvil. . . . . . . . . . . . .12 Comprobación de señal con Punta de Prueba Digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
CAPÍTULO 3 - MONTAJE DE UN OSCILOSCOPIO DE USO AUTOMOTRIZ . . . .33
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 SoundCard Scope V 1.30 . . . . . . . . . . . . . . . . . .36 Cómo Usar Nuestro Osciloscopio . . . . . . . . . . . .40Conclusión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
CAPÍTULO 4 - PROYECTOS DE ALARMA Y SEGURIDAD PARA EL AUTO . . . . . . . . . . . .45
Dispositivo Antirrobo Tritemporizado . . . . . . . . . .46 Alarma para Auto con 555 . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 Alarma CMOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51 Alarma Transistorizada NC . . . . . . . . . . . .. . . . .53 Alarma con Tiristor NC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54 Alarma Temporizada NA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55 Central de Alarma y Alarma para Automóvil . . . .56 Detector de Proximidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59 Detector de Rotura de Vidrios . . . . . . . . . . . . . . .62
CAPÍTULO 2 - USO DEL OSCILOSCOPIO EN EL AUTOMÓVIL . . . . . . . . . . . . . .. . . .15
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Tipos de Osciloscopios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Osciloscopio de Laboratorio . . . . . . . . . . . . . . . .16 Osciloscopio Digital Portátil de Automoción . . . .16 Osciloscopio integrado en PC . . . . . . . . . . . . . . .16 Resumen de Controles y Ajuste del Osciloscopio . .17 Aplicaciones de losOsciloscopios en Automoción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 Tipos de Señales Más Comunes en el Automóvil18 Forma de Onda de los Códigos de Avería . . . . .25 Interpretación de las formas de onda . . . . . . . . .26 Interpretación de la Tensión en un Oscilograma . . .27 Interpretación de la Frecuencia en un Oscilograma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27CAPÍTULO 5 - INVERSOR DE 12VCC A 110V/220V, 50HZ/60HZ . . . . . . . . . . .65
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65 Principio de Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . .66 Esquema Eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68 Montaje del Inversor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74 Montaje del Transformador T1 . . . . . . . . . . . . ..76 Montaje de las Aletas Disipadoras, MOSFet, NTC e Impedancias . . . . . . . . . . . . . . .77 Montaje en el Gabinete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78 Costo del Proyecto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
El Multímetro y el Osciloscopio en el Automóvil
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