Tecnico en Administrador de Empresas

Páginas: 2 (382 palabras) Publicado: 18 de septiembre de 2014
Después de la derrota británica por las fuerzas estadounidenses, asistidas por los franceses, el Reino Unido reconoció su independencia y soberanía sobre el territorio al este del río Misisipi.Una convención constitucional fue organizada en 1787 por aquellos que deseaban establecer un gobierno nacional fuerte. La Constitución de los Estados Unidos fue ratificada en 1788 y un año más tarde,George Washington se convirtió en el primer presidente. La Carta de Derechos, que prohibía la restricción federal de los derechos humanos y garantizaba una serie de medidas para su protección jurídica, fueadoptada en 1791.22
El afán por expandir el territorio nacional hacia el oeste trajo consigo una larga serie de guerras. En 1803, la compra de la Luisiana a Francia durante el mandato delpresidente Thomas Jefferson, casi duplicó el tamaño de la nación 24 al mismo tiempo que la guerra anglo-estadounidense de 1812 fortaleció aún más el nacionalismo entre la población. En 1819, una serie deincursiones militares en Florida obligó a España a ceder este y otros territorios de la costa del golfo 24 El sendero de lágrimas en la década de 1830 ejemplifica la política de Remoción India que despojó avarios pueblos indígenas de sus tierras. Estados Unidos se anexó la República de Texas en 1845, época durante la cual el concepto del Destino Manifiesto se popularizó 25 En 1846, la firma del Tratadode Oregón con el Reino Unido, le otorgó al país los actuales territorios del noroeste 24 Dos años más tarde, la victoria en la guerra contra México dio lugar a la cesión de California y la mayor partedel actual 24 La fiebre del oro de 1848 y 1849 estimuló aún más la migración hacia el oeste y los nuevos ferrocarriles facilitaron la reubicación de los colonos y el aumento de los conflictos con losnativos americanos. Durante medio siglo, hasta 40 millones de bisontes americanos fueron sacrificados por sus pieles y carne para facilitar la propagación de los ferrocarriles. La pérdida de los...
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