Tecnico En Construccion
Páginas: 8 (1810 palabras)
Publicado: 13 de agosto de 2012
OBRAS DE INFRAESTRUCTURA VIAL CAMINOS
• DEFINICIÓN. • ALINEACIÓN, NIVELES, PERFILES TRANSVERSALES Y PERFILES LONGITUDINALES. • CLASIFICACION DE LOS SUELOS. • CLASIFICACION DE LAS EXCAVACIONES. • MATERIAL PARA RELLENO. • EJECUCIÓN DE LOS RELLENOS. • COMPACTACIÓN. • ESPONJAMIENTO. • EXCAVACIÓN EN OBRAS COMPLEMENTARIAS. • PARTIDAS DE OBRAS VIALES. DEFINICIÓN Las cotas de proyecto de rasante ysubrasante de las obras viales de construcción establecen la necesidad de modificar el perfil natural del suelo, siendo necesario en algunos casos rebajar dichas cotas, y en otros casos elevarlas.
En el primer caso corresponde ejecutar un trabajo de "corte o excavación", y en el segundo, un trabajo de "relleno o de terraplén". En ambos casos debe efectuarse lo que constituye propiamente un"movimiento de tierras”.
ALINEACIÓN, NIVELES, PERFILES PERFILES LONGITUDINALES Aspectos generales
TRANSVERSALES
Y
En todo proyecto de pavimentación se consultan planos de perfiles longitudinales y transversales, relacionados con la línea de la calzada. Estos planos deben servir como guía para establecer las cotas que definirán la alineación y las alturas de excavación o de relleno. Una vezdefinido el trazado en planta de una obra vial, es necesario conocer la conformación del terreno circundante para definir la posición final de la rasante, y las características de las secciones transversales que resultarán al imponer la plataforma de proyecto.
Los diversos tipos de perfiles que se levantan, tienen por objeto representar con fidelidad la forma y las dimensiones que el terrenopresenta según los planos principales. Estos definen tridimensionalmente la obra en proyecto, a una escala que permita cubicar sus diversos componentes.
Se llama perfil longitudinal del terreno a la intersección de éste con una superficie de generatrices verticales que contiene el eje del proyecto.
Perfiles longitudinales del terreno
Se define como perfil transversal de un camino o carreteraa la intersección del camino con un plano vertical que es normal, en el punto de interés, a la superficie vertical que contiene el eje del proyecto. El perfil transversal tiene por objeto presentar en un corte por un plano transversal, la posición que tendrá la obra proyectada respecto del proyecto, y a partir de esta información, determinar las distintas cantidades de obra, ya sea en formagráfica o analítica.
Perfil transversal del terreno
Para resolver algunos aspectos de un estudio de camino, puede ser necesario tomar perfiles especiales. Los más corrientes son según ejes que corten el eje longitudinal bajo un cierto ángulo, en otros casos pueden ser perfiles de estudios especiales o complementarios en lugares que se ven comprometidos por la obra. Los perfiles especiales quecorten al eje longitudinal se pueden definir por el kilometraje de la intersección más el ángulo de corte, a otros se les definirá por números o letras y se les ubicará en la planta.
Perfiles especiales
Especificaciones. Antes de comenzar cualquier operación relacionada con movimiento de tierras se deberá estacar a distancias no superiores a 20 m entre sí, el pie de los terraplenes y losbordes superiores de los cortes.
Las excavaciones deberán alcanzar con precisión las trazas que muestren los planos, debiéndose respetar estrictamente las alineaciones, niveles, taludes y secciones transversales.
Las excavaciones de cortes incluyen en algunos casos, además la demolición de revestimientos asfálticos existentes, de pavimentos de hormigón incluso, bases y sub-bases cuandocorresponda.
CLASIFICACION DE LOS SUELOS De acuerdo a la mecánica de suelos, se han establecido sistemas de clasificaciones de los suelos: - Método AASHTO (para clasificar carreteras y caminos). - Método USCS (para clasificación general en la construcción). En estos sistemas de clasificación se consideran en general: 1) La granulometría (Ensaye de análisis granulométrico), para distinguir suelos de...
• DEFINICIÓN. • ALINEACIÓN, NIVELES, PERFILES TRANSVERSALES Y PERFILES LONGITUDINALES. • CLASIFICACION DE LOS SUELOS. • CLASIFICACION DE LAS EXCAVACIONES. • MATERIAL PARA RELLENO. • EJECUCIÓN DE LOS RELLENOS. • COMPACTACIÓN. • ESPONJAMIENTO. • EXCAVACIÓN EN OBRAS COMPLEMENTARIAS. • PARTIDAS DE OBRAS VIALES. DEFINICIÓN Las cotas de proyecto de rasante ysubrasante de las obras viales de construcción establecen la necesidad de modificar el perfil natural del suelo, siendo necesario en algunos casos rebajar dichas cotas, y en otros casos elevarlas.
En el primer caso corresponde ejecutar un trabajo de "corte o excavación", y en el segundo, un trabajo de "relleno o de terraplén". En ambos casos debe efectuarse lo que constituye propiamente un"movimiento de tierras”.
ALINEACIÓN, NIVELES, PERFILES PERFILES LONGITUDINALES Aspectos generales
TRANSVERSALES
Y
En todo proyecto de pavimentación se consultan planos de perfiles longitudinales y transversales, relacionados con la línea de la calzada. Estos planos deben servir como guía para establecer las cotas que definirán la alineación y las alturas de excavación o de relleno. Una vezdefinido el trazado en planta de una obra vial, es necesario conocer la conformación del terreno circundante para definir la posición final de la rasante, y las características de las secciones transversales que resultarán al imponer la plataforma de proyecto.
Los diversos tipos de perfiles que se levantan, tienen por objeto representar con fidelidad la forma y las dimensiones que el terrenopresenta según los planos principales. Estos definen tridimensionalmente la obra en proyecto, a una escala que permita cubicar sus diversos componentes.
Se llama perfil longitudinal del terreno a la intersección de éste con una superficie de generatrices verticales que contiene el eje del proyecto.
Perfiles longitudinales del terreno
Se define como perfil transversal de un camino o carreteraa la intersección del camino con un plano vertical que es normal, en el punto de interés, a la superficie vertical que contiene el eje del proyecto. El perfil transversal tiene por objeto presentar en un corte por un plano transversal, la posición que tendrá la obra proyectada respecto del proyecto, y a partir de esta información, determinar las distintas cantidades de obra, ya sea en formagráfica o analítica.
Perfil transversal del terreno
Para resolver algunos aspectos de un estudio de camino, puede ser necesario tomar perfiles especiales. Los más corrientes son según ejes que corten el eje longitudinal bajo un cierto ángulo, en otros casos pueden ser perfiles de estudios especiales o complementarios en lugares que se ven comprometidos por la obra. Los perfiles especiales quecorten al eje longitudinal se pueden definir por el kilometraje de la intersección más el ángulo de corte, a otros se les definirá por números o letras y se les ubicará en la planta.
Perfiles especiales
Especificaciones. Antes de comenzar cualquier operación relacionada con movimiento de tierras se deberá estacar a distancias no superiores a 20 m entre sí, el pie de los terraplenes y losbordes superiores de los cortes.
Las excavaciones deberán alcanzar con precisión las trazas que muestren los planos, debiéndose respetar estrictamente las alineaciones, niveles, taludes y secciones transversales.
Las excavaciones de cortes incluyen en algunos casos, además la demolición de revestimientos asfálticos existentes, de pavimentos de hormigón incluso, bases y sub-bases cuandocorresponda.
CLASIFICACION DE LOS SUELOS De acuerdo a la mecánica de suelos, se han establecido sistemas de clasificaciones de los suelos: - Método AASHTO (para clasificar carreteras y caminos). - Método USCS (para clasificación general en la construcción). En estos sistemas de clasificación se consideran en general: 1) La granulometría (Ensaye de análisis granulométrico), para distinguir suelos de...
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