tecnico en helicopteros
Objetivos de la Carrera
Conservar la seguridad de la navegación aérea.
Perfil Profesional
Profesional que se desempeña en las áreas de la aeronáutica relacionadas con la fabricación, operación y mantenimiento de aeronaves y de sus sistemas.
Posee conocimientos de mecánica, electricidad,electrónica y sistemas propios de la aeronáutica.
Sus estudios le permiten postular ante las autoridades aeronáuticas, nacionales o extranjeras, a una Licencia de Mecánico de Mantenimiento, que lo habilita para el mantenimiento de todo tipo de aeronaves.
Tareas o actividades específicas que se realizan en la profesión
Mantiene el funcionamiento de la aeronave en condicionesde aeronavegabilidad desempeñándose en distintas categorías, como técnico ayudante, técnico calificado, jefe de taller o de hangar, supervisor, y despachador de aeronaves; dependiendo de su preparación y experiencia.
Se rige por el Código Aeronáutico, que establece las normas y reglamentos en este ámbito.
Realiza su labor de acuerdo al Manual de Mantenimiento (manual del fabricante) que contiene losrequerimientos y procedimientos que se deben cumplir para que el mantenimiento se realice satisfactoriamente.
Hace uso de software Aeronáutico y software de Mantenimiento.
Realiza mantenimientos programados:
Llevando en línea inspecciones de prevuelo e inspecciones semanales.
La Inspección de prevuelo la realiza durante el tiempo de escala, entre cada aterrizaje y el siguiente despeguedel avión, donde revisa el estado general de motores comprobando que no haya alguna pérdida de combustible, y otros mandos e instrumentos de vuelo como timones de dirección y profundidad, tren de aterrizaje, entre otros.
La Inspección Semanal la realiza cada cien horas de vuelo donde inspecciona en forma detallada el exterior del avión, el estado de ruedas y frenos, la lubricación de losamortiguadores de trenes de aterrizaje, comprueba los niveles de aceite, revisión del equipo de emergencia a bordo, entre otros.
De Mantenimiento Menor, que realiza cada 1 mes, 4 meses y 1 año, donde inspecciona cuidadosamente interiormente y exteriormente la estructura, y comprueba el correcto funcionamiento de todos sus sistemas y elementos.
De Mantenimiento Mayor que realiza cada 5 años. Eneste proceso el avión está fuera de servicio alrededor de un mes y su trabajo consiste en desmontar el avión casi por completo. Quita la pintura, desmonta los motores, los trenes de aterrizaje y otros elementos que revisa aparte, corrige cualquier anomalía y sustituye lo que sea necesario ya sea porque esté defectuoso o porque según la normativa ya cumplió sus plazos. Vuelve a armar y realizapruebas de vuelo en donde comprueba la respuesta de los sistemas a situaciones de emergencia.
Como técnico calificado a cargo de su personal atiende diferentes áreas de mantenimiento:
Plantas motrices, donde se comprueba el funcionamiento de los motores, sistemas mecánicos y electromecánicos de las aeronaves; diagnostica y repara averías, realiza cambio de alguna de sus partes, ajustes yreparaciones menores; para ello utiliza herramientas, elementos, instrumentos, aparatos y equipos.
Sistemas eléctricos, electrónicos, de comunicación y equipos de navegación, como:
Sistemas de instrumentación, de registro de datos de vuelo y de mantenimiento centralizado de la aeronave.
Sistemas de comunicaciones y de navegación de la aeronave.
Sistemas de vuelo automático: pilotoautomático, gestión de vuelo y entorno de vuelo.
Mantenimiento de los computadores de aeronave.
Sistemas de comunicación y navegación de las aeronaves, sistemas de ayuda en tierra, y sistemas de vuelo automático.
Mantiene los sistemas de computarización de las aeronaves;
donde se ajusta, repara, reemplaza, se realiza pruebas y controla unidades y componentes, sin permitir que lleguen al...
Regístrate para leer el documento completo.