Tecnico En Operaciones Logisticas

Guía n° 5
Actividad n° 1
Procesos de almacenaje

En la actualidad las tendencias de la producción se dirigen a bajar al máximo los stocks en almacén, en consideración a las limitaciones de espacio,y el costo de las instalaciones.Las técnicas de almacenamiento, día a día van incorporando elementos que proporcionan mayor capacidad y facilidad de operación, para la organización y movilizaciónde los materiales con la mayor agilidad posible. El diseño de los procesos que conforman el Sistema de Almacenes se define para alcanzar elevados niveles de eficiencia en los servicios que este proceso brinda al sistema logístico en general.El objetivo de este trabajo es establecer el mapa de proceso, que contiene la misión del servicio y la relación de procesos que conforman el sistema dealmacenaje, además se definen los riesgos fundamentales que pueden estar presentes en este subsistema y se establecen los principales indicadores para determinar el nivel de servicio que brinda el almacén a sus clientes.La formulación de un diseño permite desarrollar un procedimiento de operación que se estructure sobre la base de un estricto cumplimiento de todas las normas de control establecidas y asu vez, que estos se cumplan sistemáticamente en el marco de garantizar la eficiencia que se exige en la ejecución de cada proceso. El análisis, mejoramiento y control de la gestión de procesos hace énfasis en el desarrollo de la misión, razón de ser de cada servicio.Actividad n°2¡Que es un montacarga!Los montacargas están diseñados de manera que los producto se puede almacenar en estanterias oracks de 30 a 40 pies, y maximizar el espacio de los almacenes. Las horquillas están unidas al mástil, que mueve el producto hacia arriba y hacia abajo, por un cilindro hidráulico telescópico. Otro conjunto de cilindros hidráulicos permite que el mástil se incline. El tercer cilindro hidráulico es para un desplazamiento lateral, que se utiliza para el posicionamiento. Un cilindro hidráulicoes comoel sistema de un telescópico y permite la elevación del producto al permitir que el cilindro hidráulico se deslice en secciones, creando una distancia adicional de ascensor.Existen distintos tipos de montacargasClase 1 : Motor eléctrico, Pasajero, Vehículos de contrapeso (llantas sólidas yneumáticas).Clase 2 : Vehículos de Motor Eléctrico para Pasillo Angosto (llantas sólidas).Clase 3 : VehículosManuales con Motor Eléctrico o de Pasajero (llantas sólidas).Clase 4 : Vehículos de Motor de Combustión Interna (llantas sólidas).Clase 5 : Vehículos de Motor de Combustión Interna (llantas neumáticas).Clase 6 : Tractores de Motor Eléctrico y de Combustión Interna (llantas sólidas yneumáticas). No existen montacargas en esta clase.Clase 7 : Montacargas de Terreno Escabroso (llantasneumáticas).Algunos ejemplos:Clase 1: esta variante de montacargas se caracteriza por presentar un motor eléctrico y debe ser conducido por su pasajero. Estos dispositivos son diseñados para que su conductor vaya parado en su interior y las llantas actúen como contrapeso. Los montacargas clase 1 son ideales para interiores, donde puede haber gente trabajando, se debe evitar la contaminación o poseen poca o ningunaventilación.Clase 2: resultan más angostos que los anteriores, por lo que su conductor debe ir parado y no sentado como ocurre en el caso anterior. En estos, las ruedas actúan como contrapeso pero hay casos en los que esto no ocurre, por lo que se lo logra gracias a la presencia de dos varillas estabilizadoras en los dos costados del dispositivo. Su diseño permite seleccionar y trasladar tarimasasí como también alcanzar productos que se encuentren en un rack, gracias a su mecanismo de tijeras. Al igual que los anteriores, pueden ser utilizados sin inconvenientes en interiores.Clase 3: éstos también son diseñados para interiores y gracias a sus componentes pueden sacar mercancías de un rack y luego sustituirlas por otras. Este tipo de montacargas también presenta un motor eléctrico. |...