Tecnico Mecanico

LUBRICACIÓN PRINCIPIOS BÁSICOS

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Lubricación – Principios Básicos
ROCE O FRICCION Deslizamiento en seco. Deslizamiento con lubricante. Rodamiento.
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Cómo se puede reducir el roce
Aislando o puliendo las superficies. Sustituyendo el deslizamiento por el rodamiento. Mediante la utilización de un lubricante.

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LUBRICANTE Cualquier sustancia que se incorpore entre dos superficies con el fin de disminuir la fricción, se denomina lubricante, ayuda a evacuar el calor generado. La función básica de un lubricante es mantener las piezas separadas durante el proceso de trabajo, como también en reposo. De forma que el único rozamiento que se que se presente entre las superficies sea de flotación ofricción fluida.

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Las funciones básicas de un lubricante son: •••Reducción de la fricción. Disipación del calor. Dispersión de los contaminantes.

El diseño y fabricación de un lubricante para lograr cumplir adecuadamente estas funciones es una tarea compleja, que involucra un cuidadoso balance de propiedades tanto del aceite de basecomo de los aditivos.
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Reducción de la Fricción; La reducción de la fricción se realiza manteniendo una película de lubricante entre las superficies que se mueven una con respecto de la otra, previniendo que entren en contacto y causen un daño superficial. La fricción es un elemento común en la vida diaria.

Disipación del Calor; Otra importante función de un lubricante esactuar como un enfriador, removiendo el calor generado por la fricción o por otras fuentes tales como la combustión o el contacto con sustancias a alta temperatura durante el proceso operacional de los sistemas de rodadura o deslizamiento. Calor que posteriormente entrega al medio ambiente a través de cañerías y estanques o algún sistema de enfriamiento, que mantiene el lubricante en condicionesadecuadas de operación.
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Dispersión de los contaminantes; La habilidad de un lubricante para permanecer efectivo en la presencia de contaminantes es bastante importante. Entre estos contaminantes se cuentan agua, productos ácidos de la combustión y material particulado, presente en el medio ambiente el que ingresa a los sistemas por medio de losdesahogos o por los medios obturadores mal seleccionados e inadecuados, este material particulado puede ser también producto de la degradación interna de cañerías y estanque, causada por el proceso de corrosión por la oxidación. Al igual que en la disipación del calor los aditivos son generalmente la respuesta para minimizar los efectos adversos de los contaminantes.

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7CLASES DE LUBRICANTE
GASES El más utilizado es el aire, que se emplea en forma de colchón de aire.. Aplicación; pequeños cojinetes lisos que giran a velocidades de hasta 100.000 rpm. Capacidad de carga. Baja del orden de o,70 kg./cm2 LÍQUIDOS Se puede considerar cualquier líquido, como ser; agua, aceite vegetal, mineral, animal. Los más utilizados en la actualidad son los derivados del petróleo,constituidos por una base lubricante y mejorados por aditivos. SEMISÓLIDOS Este tipo de lubricante, son sustancias que poseen consistencia, lo que permiten que la película permanezca más tiempo sobre la superficie lubricada. En este tipo de lubricante se encuentran las grasas, lo cual es un aceite mezclado con un aditivo, que le permite un cierto espesor (jabón de calcio, litio, sodio entre otros).SÓLIDOS Este tipo de lubricante dan origen a películas que se adhieren fuertemente a las superficies metálicas. En este tipo de lubricante encontramos, el grafito, bisulfuro de molibdeno, silicona, entre otros, los que tiene un coeficiente de fricción bajo.

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¿ Por que se debe lubricar? Un proceso de lubricación reduce el rozamiento,...