tecnico

Alternativa dos: Explique en qué circunstancias el motor diesel emana humo negro y porqué humo azul, las causas y consecuencias de la operación del motor en estas condiciones.

DIAGNOSTICO DE HUMODIESEL
El humo diesel consiste en “partículas, incluyendo aerosoles suspendidos en el flujo de escape de un motor a diesel que absorbe, refleja y refracta la luz.” A pesar de que las partículas sondemasiado pequeñas para verse individualmente, se ven colectivamente visibles como humo negro.
El humo negro es frecuentemente un indicador de que el motor diesel necesita reparación.

El humoexcesivo puede resultar de:

Filtros de aire restringidos o tapados
Tiempo de la inyección equivocado o mal regulado
Inyectores tapados, desgastados o equivocados
Una bomba de inyección decombustible con falla
Un regulador de bocanadas defectuoso o mal regulado
Presión baja de la caja de aire
Fugas en el múltiple de aire
Un turbocargador en mal funcionamiento
Un enfriador en malfuncionamiento
Un controlador de aire/combustible defectuoso
Mala calidad del combustible o un gobernador mal regulado

El humo excesivo puede también derivarse de un daño deliberado. Los objetivoscomunes en daños deliberados son:

Reguladores de bocanadas
Calibración de la bomba de combustible
Tiempo de inyección del combustible

HUMO AZUL

Causa y condición raíz:
El humo azul excesivoindica problemas de baja compresión del motor y/o anillos de piston desgastados, paredes de cilindros escoriados o sellos de válvulas con fugas. El humo azul deriva en aceite del cárter enterrado en lacámara de combustión donde combustiona parcialmente antes de salir a través de la corriente del escape.


HUMO NEGRO (Problemas de alta opacidad)

Causa y condición raíz:
El humo negro excesivose deriva de una mezcla rica de aire/combustible. Esto podría nacer de problemas con la bomba de inyección o de tiempo. Esto as u vez puede indicar la existencia de un purificador de aire atorado,...