tecnico
Páginas: 2 (265 palabras)
Publicado: 1 de octubre de 2013
A ; LOS MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS PARECEN FACILES, PERO LAS MOTOS TIENEN MUCHAS COSAS QUE REVISAR, , EN ESTE CASO UNA PULSAR 135 SL , QUE FUE LA QUE ESCOGI,
MENSIONARELAS PARTES BASICAS LAS CUALES HAY QUE REVISAR, PARA AJUSTAR, LIMPIAR, LUBRICAR, CAMBIAR, NO ME PONGO A EXPLICAR , QUE SE LE HACE A CADA COSA POR QUE ME EXTENDERIA MUCHO.
CARGA DEBATERIA; LUCES Y SEÑALES, BUJIA, TIEMPO MECANICO, EL RALENTI QUE ESTE A 1400 RPM + Ó – 100 RPM
EL CARBURADOR, AJUSTE DE VALVULAS , CADENILLA Y TENSOR, COMPRESION DEL MOTOR, GUAYAS DEFRENO Y DE CLUTCH Y AJUSTES DE LAS PALANCAS, AJUSTE DE LOS FRENOS, NIVEL DE ACEITE, PRESION DE AIRE DE LAS RUEDAS delantera25 psi, tra 28.5 psi solo y con pasajero 32 psi, JUEGO DELA CADENA Y LUBRICARLA, FILTRO DE AIRE, AMORTIGUADORES Y ALGO MUY IMPORTANTE TODAS LAS TUERCAS Y TORNILLOS DARLES EL TORQUE ADECUADO ETC. TODO ESTO ES PREVENTIVO.
B ;VERIFICACIONES Y TOLERANCIAS
Estas son algunas verificaciones y tolerancias del motor según el manual.
C - TORQUES PARA EL ENSAMBLAJE DEL MOTOR.
Estos torquesse deben respetar para no hacer un daño a las piezas del motor.
D - Herramientas que se utilizan para la realización de un mantenimiento preventivo.Compresiometro y pie de rey
c
El comparador de caratula se uso para medir el rin, centrado axial,centrado radial, dobles de la corona trasera.
Se usa una probeta en forma de jarra, graduada en ml. para los líquidos.
Elbalde con jabón y la esponja no estaban en el manual, pero el motor esta limpio, por eso lo puse, y es lo primero que debemos hacer lavarlo.
MENSIONARELAS PARTES BASICAS LAS CUALES HAY QUE REVISAR, PARA AJUSTAR, LIMPIAR, LUBRICAR, CAMBIAR, NO ME PONGO A EXPLICAR , QUE SE LE HACE A CADA COSA POR QUE ME EXTENDERIA MUCHO.
CARGA DEBATERIA; LUCES Y SEÑALES, BUJIA, TIEMPO MECANICO, EL RALENTI QUE ESTE A 1400 RPM + Ó – 100 RPM
EL CARBURADOR, AJUSTE DE VALVULAS , CADENILLA Y TENSOR, COMPRESION DEL MOTOR, GUAYAS DEFRENO Y DE CLUTCH Y AJUSTES DE LAS PALANCAS, AJUSTE DE LOS FRENOS, NIVEL DE ACEITE, PRESION DE AIRE DE LAS RUEDAS delantera25 psi, tra 28.5 psi solo y con pasajero 32 psi, JUEGO DELA CADENA Y LUBRICARLA, FILTRO DE AIRE, AMORTIGUADORES Y ALGO MUY IMPORTANTE TODAS LAS TUERCAS Y TORNILLOS DARLES EL TORQUE ADECUADO ETC. TODO ESTO ES PREVENTIVO.
B ;VERIFICACIONES Y TOLERANCIAS
Estas son algunas verificaciones y tolerancias del motor según el manual.
C - TORQUES PARA EL ENSAMBLAJE DEL MOTOR.
Estos torquesse deben respetar para no hacer un daño a las piezas del motor.
D - Herramientas que se utilizan para la realización de un mantenimiento preventivo.Compresiometro y pie de rey
c
El comparador de caratula se uso para medir el rin, centrado axial,centrado radial, dobles de la corona trasera.
Se usa una probeta en forma de jarra, graduada en ml. para los líquidos.
Elbalde con jabón y la esponja no estaban en el manual, pero el motor esta limpio, por eso lo puse, y es lo primero que debemos hacer lavarlo.
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