Tecnico

INSPECCION Y AJUSTE
DE
DIFERENCIAL







Indice

Introduccion-------------------------------------------------------------------3
Objetivo------------------------------------------------------------------------4
El diferencial-------------------------------------------------------------------5
Antes de cualquier intervención-----------------------------------------6Preparación de las partes para la inspección-------------------------6-7
Partes de un diferencial---------------------------------------------------8
Pasos para el desarme-----------------------------------------------------9-10-11-12
Verificación de juego libre y ajustes------------------------------------12-13
Deterioro depiezas---------------------------------------------------------13
Como evitar averías en un diferencial---------------------------------14-15
Conclusión-------------------------------------------------------------------16
Web grafía--------------------------------------------------------------------17












Introducción
El presente informe está enfocado en la inspección, el ajuste de un diferencial además de describirlos procedimientos de desarme del mismo. Se identificaran los componentes del sistema. En general un diferencial de un vehículo automotriz es de diseño común lo que varia es su capacidad de carga y por ende sus dimensiones.

















Objetivo
Describir el procedimiento de desarme de un diferencial y detallar sus componentes tomando como consideracionesimportantes la seguridad personal y medio ambiental.
Conocer y entender el funcionamiento del diferencial.
Identificar los ajustes que se le realizan.





















EL DIFERENCIAL
Un diferencial es el elemento mecánico que permite que las ruedas derecha e izquierda de un vehículo giren a revoluciones diferentes, según éste se encuentretomando una curva hacia un lado o hacia el otro.

Cuando un vehículo toma una curva, por ejemplo hacia la derecha, la rueda derecha recorre un camino más corto que la rueda izquierda, ya que esta última se encuentra en la parte exterior de la curva.
Antiguamente, las ruedas de los vehículos estaban montadas de forma fija sobre el eje. Este hecho significaba que una de las dos ruedas no girababien, desestabilizando el vehículo. Mediante el diferencial se consigue que cada rueda pueda girar correctamente en una curva, sin perder por ello la fijación de ambas sobre el eje, de manera que la tracción del motor actúa con la misma fuerza sobre cada una de las dos ruedas.






Antes de cualquier intervención
Es importante, antes de emprender cualquier tipo de acción, hacer unestudio previo donde notemos con anterioridad que podemos encontrarnos y que necesitaremos para afrontar cualquier problema, es necesario identificar los riesgos a los que estamos expuestos al momento de manipular los componentes y tomar las medidas necesarias para minimizar los riesgos asociados. Como medidas de seguridad básica se recomienda utilizar los e.p.p. adecuados para el trabajo siendoestos zapatos de seguridad, guantes de cabritilla, lentes de seguridad, ect. Como medidas para controlar contaminación medio ambiental es necesario contar con depósitos para almacenar aceite y residuos peligrosos.
Desarmar un diferencial implica la necesidad de utilizar algunas herramientas de propósito especial, que han sido diseñadas para objetivos específicos, y por lo tanto, difíciles deadquirir, así que es de igual importancia prever cómo se pueden sortear los obstáculos que esto puede acarrear.



Preparación de las partes para inspección
Después de la investigación preliminar, localice la falla y prepare la parte para su examen. En el análisis de fallas del portador, puede ser necesario desarmar la unidad.
• Cuando se desarman subconjuntos y partes, no los limpie...