Tecnico

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SINDICATO DE CHOFERES PROFESIONALES DE PICHINCHA

ESCUELA DE CAPACITACIÓN DE CONDUCTORES PROFESIONALES.







TEXTO GUÍA DE PSICOLOGÍA APLICADA A LA CONDUCCIÓN





ING.FABRICIO VIVANCO VERGARA

DIRECTOR ADMINISTRATIVO DE LA ESCUELA



DR.IVAN ORDOÑEZ PIZARRO, MSc.

DIRECTOR PEDAGÓGICO DE LA ESCUELA

Autores: Marcia Cuacés

Jhon Chavarrea

JaimeReyes

Marco Antonio Saltos

Viviana Toasa







Quito, Marzo de 2012

INDICE GENERAL

Presentación………………………………………….……………………………………………..5
Orientaciones Generales. ………………………….………………………………………………6
Objetivos………………………………………………………..………………………………….. 7

UNIDAD 1 GENERALIDADES DE LA PSICOLOGÍA APLICADA
1.1 Introducción ………..……………………………………………………………………..8
1.2 Generalidades……………………..………………………………………………….…….9
1.3 Principios básicos de la conducción ………………………………………................10
1.4 Importancia de las repercusiones ….………………………………………….…….11
1.5 Hábitat diferenciado ……..…………………………………………………................12
1.6 Lo individual y lo social ……………………………………………………………………..12
1.7 Propensión a los accidentes de tránsito ……………………………………………13
Resumen
Autoevaluación
UNIDAD 2LA ATENCIÓN Y LA PERCEPCIÓN EN EL PROCESAMIENTO DE

INFORMACIÓN

2.1 La atención ………………………………………………………..………………..……19
2.2 Características de la atención …………..………………………………………………….19
2.3 Clasificación de la atención …………………………………….………………………..20
2.4 Factores que inciden en la atención …………………………………………..…………20
2.5 El proceso de la atención ………………………………………………………………21
2.6 El desarrollo dela atención ………………………………………………………………21
2.7 ¿Cómo funciona la atención? ..............................................................................21
2.8 Procesamiento controlado y procesamiento automático ……………………..…….23
2.9 Entrenamiento de la atención ………………………………………………………………23
2.10 Variaciones ocasionales de la atención ………………………………………........24
2.11 El control de la atención……………………………………………………………...25
2.12 La percepción ……………………………………………………………………………….26
2.13 Tipos de percepción ……………………………………………………………………….26
2.14 Noción de percepción ……………………………………………………………………….26
2.15 Constancia de la percepción ………………………………………………………………26
2.16 Factores de que depende la percepción ……………………………………...........31
2.17 Interacción entre las diferentes modalidades sensoriales ………………................31
2.18 ElEspacio bidimensional y tridimensional ………………………………………….....32
2.19 Claves para la percepción de profundidad ………………………………………….....32
2.20 Percepciones de relaciones espacio-temporales en el tráfico ………...............33
2.21 Estimación de distancias ……………………………………..……………………….34
2.22 Percepción de la velocidad ………………………………………………………………34
2.23 Percepción del tiempo ……………………………………………………………………….35Resumen

Autoevaluación

UNIDAD 3 PROBLEMÁTICA PERSONAL Y CONDUCCIÓN

3.1 Introducción ……………………………………………………………………………….40
3.2 Impacto de hechos significativos ……………………………………………………..41
3.3 Impacto de la conducción en las personas ……….……………………………………42
3.4 Juego y conducción ……….……………………………………………………………...42
3.5 Exhibicionismo y autoafirmación ……………………………………………………..43
3.6 El riesgo………..………………………………………………………………………………44
3.7 Enfoques del riesgo en el tráfico ……………………………………………………..45
3.8 Acumulación de intereses y limitación de campo …………………………………….48
3.9 Articulación de la norma ………………………………………………………………49
3.10 Lo individual y lo social ………………………………………………………………50
3.11 Componentes anti y asociales ………………………………………………………………51
3.12 Normas formales e informales ………………………………………………………………523.13 Conflicto vial y agresión ………………………………………………………………55
3.14 Explicación de los comportamientos agresivos en la conducción …..…………. 55
Resumen
Autoevaluación

UNIDAD 4 ANSIEDAD Y DEPRESIÓN EN LA CONDUCCIÓN
4.1 Introducción …………………………..…………………………………………………...62
4.2 Ansiedad ……………….……………………………………………………………………….62
4.3 Causas de la ansiedad...