Tecno 3

Zepelines impulsados por energía solar




José Alejandro Solís.
Jesús Alejandro De La O Flores.
3 A.
Sec. Mixta 75 Manuel Gammio.




Los globos dirigibles, también conocidos como zepelines por lalabor del pionero alemán Ferdinand von Zeppelin, tuvieron una fugaz pero espectacular época de gloria a principios del siglo XX. Estas aeronaves, cuyas hélices accionadas por motores las permitíanmaniobrar a diferencia de los globos simples, llegaron a ser de tamaños enormes (mucho mayores que un avión de pasajeros Boeing 747), lograron importantes récords aeronáuticos, rivalizaron con lostambién nacientes aviones, y durante un tiempo se creyó que representaban el futuro del transporte aéreo. La peligrosidad de los que usaban hidrógeno, y otras desventajas, los acabaron arrinconando al papelde pequeños vehículos marginales de uso minoritario.
Ha habido varios intentos de crear una nueva generación de grandes dirigibles, que aprovechen el potencial de este tipo de vehículos y se sirvan dela tecnología moderna para solventar las desventajas sufridas por muchos zepelines de principios del siglo XX.
Un equipo internacional de investigación, incluyendo a expertos de la Universidad deLincoln en el Reino Unido y la Universidad de Módena y Reggio Emilia en Italia, cree que los dirigibles pueden ser la solución “verde” al futuro de la aeronáutica. El proyecto MAAT (por las siglas deltérmino inglés Multibody Advanced Airship for Transport) tiene como meta convertir a los zepelines en una alternativa futura de transporte aéreo que sea barata, respetuosa con el medio ambiente,energéticamente eficiente, y también segura.
La idea sería reintroducir los dirigibles, que estarían impulsados por energía solar, a fin de disponer de líneas aéreas de distancia media con todas las ventajascitadas, para transporte a gran escala de mercancía, e incluso de pasajeros. El inconveniente principal, la menor velocidad, se podría compensar con las demás ventajas.
El proyecto MAAT, en el que...