Tecnofabian

La vida es asi rto Guayabal, exporte azúcar a granel, vuelan los alcatraces sobre un galpón gigantesco. Entro y contemplo, atónito, por debajo, para que las tolvas conduzcan el cargamento, sinembolsar hacia los buques, la rajadura del techo va dejando caer nuevos chorros de oro, azúcar recién transportada desde los molinos de los ingenios.
Grandes progresos se han realizado en la mecanizacióndel corte y el alza de la caña, en buena medida en base a las invenciones cubanas, aunque todavía resulta insuficiente.
Los cubanos se fueron radicalizando junto con su revolución, a medidia quesucedían desafíos y las respuestas, los golpes y los contragolpes entre La Habana y Washington, y a medida que se iban convirtiendo en hechos concretos las promesas de justicia social.
Cuba estaobligada a dormir con los ojos abiertos, y también eso resulta, en términos económicos, muy caro.
Los expropiadores expropiados no se resignan. En abril de 1961, la brigada que desembarco en Playa Girónno estaba formada solamente por los viejos militares y policías de Batista, sino también por los dueños de mas de 370 mil hectáreas de tierra, casi 10 mil inmuebles, setenta fabricas, diez centralesazucareros, tres bancos, cinco minas y doce cabarets.

Gracias al sacrificio de los esclavos en el Caribe, nacieron la maquina de James Watt y los cañones de Washington.

Las tribus de Áfricaoccidental vivían peleando entre sí, para aumentar, con los prisioneros de guerra, sus reservas de esclavos. Pertenecían a los dominios coloniales de Portugal, pero los portugueses no tenían naves niartículos industriales que ofrecer en la época de auge de la trata de negros, y se convirtieron en meros intermediarios entre los capitanes negreros de otras potencias y los reyezuelos africanos.
Allápor 1562, el capitán John Hawkins había arrancado trescientos negros de contrabando de la Guinea portuguesa. El transporte de esclavos elevó a Bristol, sede de astilleros, al rango de segunda ciudad...