tecnología
Páginas: 44 (10766 palabras)
Publicado: 24 de febrero de 2015
ACCIDENTES DE TRÁFICO
“RECONSTRUCCIÓN “
Autor : Francisco Javier Hidalgo López
Dirigido por: Dra. Juana Mayo Núñez
Dpto. Ingeniería Mecánica
y de los Materiales
Curso 2004/05
Accidentes de Tráfico “Reconstrucción”
INDICE
INDICE.............................................................................................. 2
1. PRESENTACIÓN....................................................................... 5
2. INTRODUCCIÓN........................................................................ 7
3. EL
SISTEMA
HOMBRE-VEHICULO-MEDIO
EN
LA
SEGURIDAD DE TRÁFICO ............................................................. 8
4. LA RECONSTRUCCIÓN DE LOS ACCIDENTES................... 13
4.1.
OBJETIVOS DE LAS RECONSTRUCCIONES................................ 13
4.2.
FUNDAMENTOS DE FÍSICA APLICADOS AL MOVIMIENTO DE
LOS VEHÍCULOS ........................................................................................ 15
4.2.1. NEUMÁTICOS. INTERACCIÓN ENTRE EL VEHÍCULO Y LA
SUPERFICIE DE RODADURA ................................................................... 15
4.2.2. RESISTENCIA A LA RODADURA. COEFICIENTE DE
RESISTENCIA A LARODADURA.............................................................. 16
4.2.3. ESFUERZOS LONGITUDINALES (TRACCIÓN Y FRENADO).
DESLIZAMIENTO. ADHERENCIA.............................................................. 18
4.2.4. DESLIZAMIENTO SIMPLE ............................................................ 22
4.2.5. MODELO DINÁMICO VEHICULAR................................................ 29
4.3.FUNDAMENTOS DE FÍSICA APLICADOS AL CHOQUE ENTRE
VEHÍCULOS Y OTROS ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA ........ 34
4.3.1. CHOQUE FRONTAL ELÁSTICO ................................................... 37
4.3.2. CHOQUE PERFECTAMENTE INELÁSTICO ................................. 38
4.4.
EVALUACIÓN DE LA VELOCIDAD.................................................. 39
4.4.1. MOMENTO LINEAL /ANÁLISIS DE LA ENERGÍA ........................ 41
4.4.2. ANÁLISIS DE ENERGÍA / DEFORMACIÓN .................................. 43
4.5.
ECUACIONES GENERALES PARA PARTICULAS......................... 57
PFC Dpto. Ingeniería Mecánica y de los Materiales
2
Accidentes de Tráfico “Reconstrucción”
4.6.
RESTITUCIÓN, FRICCIÓN, Y ENERGÍA PERDIDA......................... 61
4.7.
IMPACTODE CUERPOS RÍGIDOS EN EL PLANO......................... 66
4.7.1. DEFINICIÓN DE LAS SECUENCIAS CINEMÁTICAS ................... 74
4.7.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA CINEMÁTICO ..................... 77
4.7.3. INADECUACIÓN DEL CÁLCULO DE LA VELOCIDAD DE LOS
VEHÍCULOS EN EL MOMENTO DEL IMPACTO EN BASE AL PRINCIPIO
DE CONSERVACIÓN DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO. ................... 78
4.7.4.REPRESENTACIONES GRÁFICAS .............................................. 79
4.8.
RECONSTRUCCIÓN DE ATROPELLOS ......................................... 82
4.8.1. INTRODUCCIÓN............................................................................ 82
4.8.2. PRINCIPIOS BÁSICOS.................................................................. 82
4.8.3. CLASIFICACIÓN DE LOS VEHÍCULOS........................................ 83
4.8.4. CLASIFICACIÓN DE LAS TRAYECTORIAS POSCOLISIÓN DE
LOS PEATONES ........................................................................................ 83
4.8.5. ANÁLISIS MATEMÁTICO DE IMPACTO VEHÍCULO-PEATÓN .... 96
4.9.
IMPACTO DE VEHÍCULOS CON MUROS. EFECTO DE FRICCIÓN............................................................................................................ 101
4.10. ÍNDICE DE SEVERIDAD ................................................................. 104
4.10.1. DELTA V ...................................................................................... 104
4.11. EBS (EQUIVALENT BARRIER SPEED)......................................... 106
5. RECONSTRUCCIÓN
DE
ACCIDENTES
DE
TRÁFICO
UTILIZANDO...
“RECONSTRUCCIÓN “
Autor : Francisco Javier Hidalgo López
Dirigido por: Dra. Juana Mayo Núñez
Dpto. Ingeniería Mecánica
y de los Materiales
Curso 2004/05
Accidentes de Tráfico “Reconstrucción”
INDICE
INDICE.............................................................................................. 2
1. PRESENTACIÓN....................................................................... 5
2. INTRODUCCIÓN........................................................................ 7
3. EL
SISTEMA
HOMBRE-VEHICULO-MEDIO
EN
LA
SEGURIDAD DE TRÁFICO ............................................................. 8
4. LA RECONSTRUCCIÓN DE LOS ACCIDENTES................... 13
4.1.
OBJETIVOS DE LAS RECONSTRUCCIONES................................ 13
4.2.
FUNDAMENTOS DE FÍSICA APLICADOS AL MOVIMIENTO DE
LOS VEHÍCULOS ........................................................................................ 15
4.2.1. NEUMÁTICOS. INTERACCIÓN ENTRE EL VEHÍCULO Y LA
SUPERFICIE DE RODADURA ................................................................... 15
4.2.2. RESISTENCIA A LA RODADURA. COEFICIENTE DE
RESISTENCIA A LARODADURA.............................................................. 16
4.2.3. ESFUERZOS LONGITUDINALES (TRACCIÓN Y FRENADO).
DESLIZAMIENTO. ADHERENCIA.............................................................. 18
4.2.4. DESLIZAMIENTO SIMPLE ............................................................ 22
4.2.5. MODELO DINÁMICO VEHICULAR................................................ 29
4.3.FUNDAMENTOS DE FÍSICA APLICADOS AL CHOQUE ENTRE
VEHÍCULOS Y OTROS ELEMENTOS DE LA INFRAESTRUCTURA ........ 34
4.3.1. CHOQUE FRONTAL ELÁSTICO ................................................... 37
4.3.2. CHOQUE PERFECTAMENTE INELÁSTICO ................................. 38
4.4.
EVALUACIÓN DE LA VELOCIDAD.................................................. 39
4.4.1. MOMENTO LINEAL /ANÁLISIS DE LA ENERGÍA ........................ 41
4.4.2. ANÁLISIS DE ENERGÍA / DEFORMACIÓN .................................. 43
4.5.
ECUACIONES GENERALES PARA PARTICULAS......................... 57
PFC Dpto. Ingeniería Mecánica y de los Materiales
2
Accidentes de Tráfico “Reconstrucción”
4.6.
RESTITUCIÓN, FRICCIÓN, Y ENERGÍA PERDIDA......................... 61
4.7.
IMPACTODE CUERPOS RÍGIDOS EN EL PLANO......................... 66
4.7.1. DEFINICIÓN DE LAS SECUENCIAS CINEMÁTICAS ................... 74
4.7.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA CINEMÁTICO ..................... 77
4.7.3. INADECUACIÓN DEL CÁLCULO DE LA VELOCIDAD DE LOS
VEHÍCULOS EN EL MOMENTO DEL IMPACTO EN BASE AL PRINCIPIO
DE CONSERVACIÓN DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO. ................... 78
4.7.4.REPRESENTACIONES GRÁFICAS .............................................. 79
4.8.
RECONSTRUCCIÓN DE ATROPELLOS ......................................... 82
4.8.1. INTRODUCCIÓN............................................................................ 82
4.8.2. PRINCIPIOS BÁSICOS.................................................................. 82
4.8.3. CLASIFICACIÓN DE LOS VEHÍCULOS........................................ 83
4.8.4. CLASIFICACIÓN DE LAS TRAYECTORIAS POSCOLISIÓN DE
LOS PEATONES ........................................................................................ 83
4.8.5. ANÁLISIS MATEMÁTICO DE IMPACTO VEHÍCULO-PEATÓN .... 96
4.9.
IMPACTO DE VEHÍCULOS CON MUROS. EFECTO DE FRICCIÓN............................................................................................................ 101
4.10. ÍNDICE DE SEVERIDAD ................................................................. 104
4.10.1. DELTA V ...................................................................................... 104
4.11. EBS (EQUIVALENT BARRIER SPEED)......................................... 106
5. RECONSTRUCCIÓN
DE
ACCIDENTES
DE
TRÁFICO
UTILIZANDO...
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