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A g e n c i a E u r o p e a p a r a l a S e g u r i d a d y l a S a l u d e n e l T r a b a j o

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Cómo reducir los accidentes de trabajo
Resumen de un informe de la Agencia
La prevención de los accidentes en el lugar de trabajo sigue siendo un problema importante, como refleja el hecho de haber sido elegido el tema de la Semana Europea para la Seguridad y la Salud en elTrabajo 2001. En apoyo de esta iniciativa se ha realizado un estudio sobre los programas de prevención de accidentes en los Estados miembros de la Unión Europea. Los 22 casos que analiza el informe incluyen intervenciones a escala tanto nacional como regional y a nivel sectorial y empresarial.
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adoptadas por las inspecciones regionales pueden contribuir a reducir los índices de accidentabilidaden más del 25% en “empresas de alto riesgo”. Otras inspecciones regionales españolas han tenido efectos similares. El foco de atención puede ser un factor clave. En la campaña “Recipe for Safety” llevada a cabo por el Ejecutivo de Salud y Seguridad (Health and Safety Executive) se logró una reducción del 33% al centrarse en 19 empresas o “puntos negros” que presentaban índices de lesiones tresveces mayores que la media de la industria de la alimentación y las bebidas. Los programas iniciados por los organismos del sector tienen también en general un efecto sumamente positivo. Una intensa campaña alemana sobre las caídas de altura en el sector de la construcción dirigida a todas las partes interesadas y apoyada por la nueva reglamentación en materia de prevención de accidentes redujo laincidencia de estas caídas en aproximadamente un 30%. Otra campaña alemana, organizada por el sector de la seguridad, redujo en un 37% los accidentes de las empresas participantes. En Dinamarca, una iniciativa del sector agrícola redujo los índices de accidentabilidad en un 40% en el grupo al que iba dirigida. Este grupo fue objeto de inspecciones de seguridad en las explotaciones agrícolas y deformación del comportamiento. Las iniciativas impulsadas por las empresas pueden producir igualmente resultados espectaculares. Es posible reducir los índices de accidentes laborales en más de un 50% si los riesgos específicos del entorno laboral se abordan de forma sistemática. Sin embargo, también métodos más generales, como el Tuttava (que se centra en la limpieza del lugar de trabajo), parecenser capaces de reducir los accidentes entre un 20% y un 40%. Además, la seguridad puede reforzarse de manera considerable en los grandes proyectos de infraestructuras, como la construcción de puentes y túneles para vías de alta velocidad, si se adoptan medidas especiales de seguridad o a través de campañas .

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Evaluación cuantitativa de los casos
El informe demuestra que los programas deprevención de accidentes pueden tener un gran efecto positivo, como por ejemplo, unos índices de frecuencia y de gravedad de accidentes de trabajo más bajos y una mejor relación entre costes y beneficios, entre otras ventajas. Si bien los tipos y niveles de las intervenciones varían considerablemente en los casos estudiados, podemos concluir que el contacto directo con los grupos a los que vandirigidos puede desempeñar un papel esencial en la reducción de los accidentes y sus consecuencias. Asimismo, el informe subraya la importancia de los sistemas de control, la prevención de los riesgos en el origen y las ventajas del diálogo social, la colaboración y la participación de los trabajadores. A continuación presentamos una instantánea de las pruebas cuantitativas derivadas del estudio enque se apoyan estas conclusiones.

ESTUDIO DE CASOS
Medidas de ámbito nacional o regional s Seguridad durante la construcción de la vía de alta velocidad entre Bolonia y Florencia (Italia) s Iniciativa sobre andamios en la región de Alsacia-Mosela (Francia) s El enlace fijo del Øresund: mayor seguridad en el sector de la construcción - las obras terrestres danesas s “Safety with every step”...