Tecnologia Industrial
12.2 MAQUINAS O SISTEMAS TECNICOS
Una maquina es una combinación de mecanismos o dispositivos, agrupados adecuadamente, que aprovechan una forma predeterminada de energía, la transforman y producen un efecto final.
A.ELEMENTOS MOTRICES
-motores primarios: raramente proporcionan energía directamente a la maquina. Se limitan atransformarla, generalmente en energía eléctrica, para que pueda ser usada por un motor secundario y corresponden a la energía hidráulica, eólica, solar, nuclear, química y de cogeneración.
-motores secundarios: son aquellos cuya energía de salida acciona las maquinas directamente
- energía muscular: procede de animales o personas. Carro de caballos, jardinero con carretilla.
- Energía térmica:obtenida al quemar algún combustible. Dependiendo de que combustión se realice dentro o fuera del cilindro:
-motores de combustión externa: el más conocido es la locomotora de vapor. Se basa en producir vapor de agua a gran presión que desplazara un pistón, trasformando la energía calorífica en mecánica. Se utilizo a partir de la revolución industrial hasta las primeras décadas delsiglo XX, para extraer agua de minas, mover vagones, mover maquinas.
- motores de combustión interna: la combustión se produce en el interior de un cilindro. Según el principio de funcionamiento y el combustible empleado, se clasifican en motores de explosión, motor diesel.
- energía eléctrica: los motores secundarios eléctricos mas conocidos son el motor eléctrico y elelectroimán.
12.4 ACOPLAMIENTOS ENTRE ARBOLES
se define como árbol de transmisión a un elemento de revolución que permite transmitir potencia o energía.
Un eje es un elemento de maquinas generalmente cilíndrico que soporta diferentes piezas que giran pero no transmite potencia.
ACOPLAMIENTO RIGIDO: mediante bridas y mediante platillos.
ACOPLAMIENTO MOVIL: juntas elásticas, juntas cardan o universales yjuntas homocinéticas.
12.5 TRANSMISION POR RUEDAS
Consiste en transmitir el movimiento entre dos ruedas gracias a la fuerza de rozamiento. Para ello, las zonas de contacto deben estar fabricadas de un material con alto coeficiente de rozamiento, con objeto de evitar que deslicen o patinen
1.RUEDAS DE FRICCION EXTERIORES
La rueda que transmite el movimiento recibe el nombre de piñón yla conducida recibe el nombre de rueda. El piñón y la rueda giran en sentido contrario.
12.6 TRANSMISION POR ENGRANAJES
-engranajes de dientes heliocoidales: se caracterizan por tener sus dientes inclinados respecto de su eje, engrana varios dientes a la vez, esto da lugar a que el esfuerzo de flexión se reparta ente ellos durante la transmisión, con lo que hay menos posibilidades de rotura ymenos ruidos.
- engranajes de dientes en V: se emplean dos engranajes cuyos dientes forman un ángulo complementario, que se unen entre si formando un engranaje en V.
-engranajes epicicloidales: se compone de una corona dentada interiormente, un piñón central (planetario) y otros tres piñones más pequeños que se llaman satélites.
TRANSMISION ENTRE EJES PERPENDICULARES QUE SE CRUZAN
-tornillo sinfin-corona: el movimiento se transmite del tornillo a la corona y nunca al revés. Se usa en tornos que suben agua o materiales de construcción.
-hipoide: dos engranajes cónicos helicoidales, uno de ellos se ha desplazado para que no se corten sus ejes geométricos.
-engranaje heliocoidal: el ángulo que forman los engranajes s opuesto.
12.7 CADENAS CINEMATICAS
Es un conjunto de dos o mas pares deengranajes, que engranan entre si y que tienen por finalidad variar el numero de revoluciones del ultimo eje.
TEMA 13 ELEMENTOS MECANICOS TRANSFORMADORES DEL MOVIMIENTO Y DE UNION
13.1 ELEMENTOS MECANICOS TRANSFORMADORES DEL MOVIMIENTO
A. PIÑON-CREMALLERA
Se trata de un engranaje normal, piñón, que engrana con otro cuyo radio es infinito, cremallera. Los dientes de la cremallera son...
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