tecnologia e innovacion

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
LEY ORGÁNICA DE CIENCIA, TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN
CONVENIO DE APORTE
UNIVERSIDAD JOSÉ ANTONIO PÁEZ
RENAULT DE VENEZUELA, C.A

INFORME-PROYECTO

EDUCACIÓN VIAL

Coordinador, Responsable y Ejecutor:
PROF. ING. SERGIO HITROVO B.

Equipo de Trabajo:
Prof. Ing. Sergio Hitrovo B.
Br. Orianna Acevedo G.
Lic. Johanna Zambrano

VALENCIA – EDO. CARABOBOFebrero 2008

EDUCACIÓN VIAL
LOCTI – Convenio de aporte UJAP – Renault de Venezuela C.A

CONTENIDO
Página Nº
PRESENTACIÓN Y JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO……………

3

TÍPS DE IMPACTO SOBRE EDUCACIÓN VIAL
- Introducción………………………………………………….
- Infracciones Viales Recurrentes………………………….
- Educación Vial Familiar…………………………………....
- Análisis Estadístico de la Encuesta………………….…..
- Típs deEducación Vial para la Prensa Escrita…………

7
12
23
39
86

PROGRAMAS DE CLASE
- Introducción………………………………………………….
- Análisis Sociológico y Psicológico……………….……….
- Opinión de los Profesionales………………………………
- Antecedentes……………………………………….……….
- Fundamentos Legales……………………………….…......
- Contenido Programático por Niveles de
Educación……………………….........................................

125132
139
150
154
161

RECOMENDACIONES………………………………………….……. 177
BIBLIOGRAFÍA………………………………………………………… 181

Prof. Ing. Sergio Hitrovo B.

EDUCACIÓN VIAL
LOCTI – Convenio de aporte UJAP – Renault de Venezuela C.A

PRESENTACIÓN Y
JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

Prof. Ing. Sergio Hitrovo B.

3

EDUCACIÓN VIAL
LOCTI – Convenio de aporte UJAP – Renault de Venezuela C.A

PRESENTACIÓN YJUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
La sociedad actual no hallará una solución al
problema vial, si no revisa seriamente su estilo de vida. En
muchas partes del mundo la sociedad se inclina al
hedonismo y al consumismo, pero permanece indiferente
ante los daños que estos causan.

La gravedad de la

situación vial demuestra cuán profunda es la crisis moral del
hombre. Si falta el sentido del valor dela persona y de la
vida humana, aumenta el desinterés por los demás y por el
país.

La austeridad, la templanza, la autodisciplina y el

espíritu de sacrificio, deben conformar la vida diaria, a fin de
que la mayoría no tenga que sufrir las consecuencias
negativas de la negligencia de unos pocos.
Hay entonces, una urgente necesidad de educar en
la responsabilidad vial: responsabilidadcon nosotros mismos
y con los demás, responsabilidad en el tránsito y el
transporte. Su fin, no debe ser ideológico, ni político, y su
planeamiento no puede fundamentarse en el rechazo del
mundo moderno o en el deseo vago de un retorno al
“paraíso perdido”.
Prof. Ing. Sergio Hitrovo B.

La verdadera educación de la
4

EDUCACIÓN VIAL
LOCTI – Convenio de aporte UJAP – Renault deVenezuela C.A

responsabilidad, conlleva una conversión autentica en la
manera de pensar y en el comportamiento. En esto, las
comunidades, instituciones y organismos gubernamentales,
más aún, todos los miembros de la sociedad tienen un
cometido preciso por desarrollar, aunque la primera
educadora es la familia, donde el niño(a) aprende a
respetar al prójimo y en este caso en particular, a respetarlas reglas en cuanto a tránsito se refiere.
En el universo existe un orden que hay que respetar; la
persona humana dotada de la posibilidad de libre elección,
tiene una grave responsabilidad en la conservación de ese
orden, incluso con miras al bienestar de las futuras
generaciones. La crisis vial en Venezuela, es un problema
moral que amerita de inmediato una solución basada en laEducación a todos los niveles, y que en definitiva ha
alcanzado dimensiones que implican una responsabilidad
colectiva.
Prof. Ing. Sergio Hitrovo B.
Febrero 2008

Prof. Ing. Sergio Hitrovo B.

5

EDUCACIÓN VIAL
LOCTI – Convenio de aporte UJAP – Renault de Venezuela C.A

TIPS DE IMPACTO SOBRE
EDUCACIÓN VIAL

Prof. Ing. Sergio Hitrovo B.

6

EDUCACIÓN VIAL
LOCTI – Convenio de...