Tecnologia

Analizador De Módulos De Control De Encendido Electrónico Para Automóviles
Hernández Almeyda Oscar Orlando - Kaho Electronics, Colombia Kahoelectronics@colombia.com

El presente trabajo muestra el diseño y construcción de un equipo analizador de módulos de control de encendido electrónico de diferentes marcas de vehículos, cuya finalidad es comprobar y analizar el estado de funcionamiento delos diferentes elementos que conforman el sistema de encendido en el automóvil, como son los módulos de control, las bobinas de encendido de alta tensión, sensores captadores, instalación de alta, batería. El sistema desarrollado está capacitado para analizar y dar una respuesta del estado real de los diferentes módulos de control de encendido electrónico para las marcas Renault, Mazda, Chevrolet,Dodge y Ford. También indica, el estado de las bobinas de ignición de alta tensión que utilizan dichos sistemas de encendido. Por su flexibilidad el equipo puede fácilmente implementarse para el análisis de otros tipos de módulos de encendido electrónico con vehículos que posean o no sistemas de inyección electrónica.

INTRODUCCIÓN Desde aparatos automóviles baterías, interruptores, sus ocomienzos, incorporó dispositivos como bujías, entre el caso otros. la industria serie de eléctricos de Con las el

ejemplo representativo de cómo se utiliza actualmente la electrónica para controlar dichas funciones, lo constituye el sistema de encendido electrónico, que reemplazó el tradicional sistema de platinos. El sistema de encendido es el que se encarga de generar el arco eléctrico entre loselectrodos de la bujía para dar inicio al fenómeno de la combustión, siendo de vital importancia el instante en que se establece la chispa detonante en la bujía, ya que si no, se vería comprometida la potencia y conservación del motor, así como también un aumento en la

automotriz

una

necesarios para el funcionamiento de los cables eléctricos,

nacimiento de la industria electrónica, laindustria automotriz recurre con más frecuencia al uso de dispositivos y circuitos electrónicos para el control, diagnóstico y automatización de funciones propias de los vehículos. Un

contaminación del aire. Actualmente en el medio es muy difícil adquirir módulos un de sistema control encargado de de analizar los diferentes estados de los encendido electrónico de las diferentes marcas deautomóviles, debido al elevado costo de fabricación, así como también a la falta de conocimiento de dichos sistemas ya que el funcionamiento de los equipos se conoce, en la mayoría de los casos, en forma empírica lo cual hace difícil la labor de mantenimiento. Al ofrecer un equipo analizador de módulos electrónico de de control de encendido marcas de múltiples

del motor y comprimida dentro de unacámara de volumen reducido llamada cámara de combustión. El encendido es la fase que da inicio al fenómeno de la combustión, siendo de vital importancia el instante en que se establece la chispa detonante en la bujía, ya que si no, se vería comprometida la potencia y conservación del motor, así como también un aumento en la contaminación del aire. El sistema de encendido obliga a la chispa generada, apasar a través de los electrodos de la bujía con la suficiente energía, para encender la mezcla de aire-combustible en la cámara de combustión. Todos los sistemas de encendido funcionan con el mismo principio básico, de cambiar la corriente de bajo voltaje del primario de la bobina a una corriente de alto voltaje en el secundario de la misma para encender las bujías. Los sistemas de encendido másantiguos poseen un diseño que funciona por platinos o ruptor y los sistemas de encendido modernos utilizan la conmutación por transistor de potencia. La diferencia está en cómo conmutar la corriente del primario y como se regula la sincronización del encendido. En los motores de gasolina, la mezcla se inflama por capas concéntricas, es decir, la combustión no es inmediata y por lo tanto es...