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Páginas: 10 (2261 palabras)
Publicado: 8 de junio de 2010
TRANSPALETAS MANUALES
Introducción
La transpaleta manual es un tipo de carretilla manual que constituye un equipo básico, por su sencillez y eficacia, y que tiene un uso generalizado en la mantención y traslado horizontal de cargas unitarias sobre paletas (pallets), desde los lugares de operación -generalmente las máquinas- a los lugares de almacenamiento o viceversa.
Definición
Latranspaleta manual “Es una carretilla de pequeño recorrido de elevación, trasladable a brazo, equipada con una horquilla formada por dos brazos paralelos horizontales unidos sólidamente a un cabezal vertical provisto de ruedas en tres puntos de apoyo sobre el suelo y que puede levantar y transportar paletas o recipientes especialmente concebidos para este uso.”
Descripción técnica
Latranspaleta esta formada por un chasis metálico doblado en frío, soldado y mecanizado.
[pic]
Fig. 1: Partes principales de una transpaleta
En el cabezal se articula una barra de tracción que sirve para accionar la bomba de elevación de la transpaleta y para dirigirla. El chasis de la horquilla puede elevarse respecto al nivel del suelo mediante una pequeña bomba hidráulica accionada manualmente.[pic]
Fig. 2: El movimiento alternativo de la barra timón acciona la bomba de elevación
La palanca de control del sistema hidráulico tiene tres posiciones que sirven para elevar, bajar y situar en punto muerto o de reposo.
[pic]
Fig. 3: Palanca de control del sistema hidráulico
La parte de la máquina donde se encuentra la bomba de elevación, la articulación de la barra de tracción, elfreno, el eje transversal con el anclaje de los tirantes de los rodillos y la rueda gemela o doble de dirección constituye la parte anterior de la máquina, mientras que la horquilla con los rodillos de carga se denomina parte posterior.
Los rodillos pueden ser de cuatro materiales básicamente: acero, nylon, goma y derivados plásticos especiales.
El peso propio oscila entre los 60 y 90 kg, con unacapacidad de carga que va desde los 1.000 a los 3.000 kg .
Algunas transpaletas llevan un sistema electrónico auxiliar situado en la parte anterior de la misma, que da información al operario sobre el peso de la carga a transportar y que puede complementar la existencia de una válvula limitadora de carga en el sistema hidráulico.
Funcionamiento
El chasis de la transpaleta en posición detrabajo, que deja las horquillas a 85 mm de altura sobre el suelo, se introduce bajo la paleta o carga unitaria a elevar, a continuación situando el mando de válvulas en la posición elevación y mediante el movimiento alternativo de la barra de tracción se acciona la bomba de elevación de una forma variable que va desde 12 movimientos para unos 2000 kg de carga.
Para el caso de elevación de hasta 200kg existe un sistema de elevación rápida que mediante una o dos movimientos es suficiente para elevar la carga y que sólo actúa en estos casos; de esta forma la paleta y su carga pierden contacto con el suelo siendo soportado todo el peso por el chasis.
En esta posición la paleta y su carga son transportadas y guiadas mediante la barra de tracción sobre la que el operario realiza la tracción.Una vez efectuado el recorrido, la operación de descenso se realiza normalmente por control manual mediante una palanca situada en el extremo superior de la barra de tracción, siendo esta operación independiente del peso de la carga transportada.
Riesgos principales
Las transpaletas son el origen de bastantes accidentes laborales que tienen como consecuencias lumbalgias, hernias, heridas enlas piernas y tobillos y aplastamientos y aplastamientos en los pies y manos; atentan tanto a los operarios que las manejan como a otros que se encuentren en sus proximidades.
Los riesgos más frecuentes son los siguientes:
• Sobreesfuerzos debidos a:
✓ Transporte de cargas demasiado pesadas, sea para la propia carretilla como para la persona que debe moverlas.
✓ Esfuerzo...
Introducción
La transpaleta manual es un tipo de carretilla manual que constituye un equipo básico, por su sencillez y eficacia, y que tiene un uso generalizado en la mantención y traslado horizontal de cargas unitarias sobre paletas (pallets), desde los lugares de operación -generalmente las máquinas- a los lugares de almacenamiento o viceversa.
Definición
Latranspaleta manual “Es una carretilla de pequeño recorrido de elevación, trasladable a brazo, equipada con una horquilla formada por dos brazos paralelos horizontales unidos sólidamente a un cabezal vertical provisto de ruedas en tres puntos de apoyo sobre el suelo y que puede levantar y transportar paletas o recipientes especialmente concebidos para este uso.”
Descripción técnica
Latranspaleta esta formada por un chasis metálico doblado en frío, soldado y mecanizado.
[pic]
Fig. 1: Partes principales de una transpaleta
En el cabezal se articula una barra de tracción que sirve para accionar la bomba de elevación de la transpaleta y para dirigirla. El chasis de la horquilla puede elevarse respecto al nivel del suelo mediante una pequeña bomba hidráulica accionada manualmente.[pic]
Fig. 2: El movimiento alternativo de la barra timón acciona la bomba de elevación
La palanca de control del sistema hidráulico tiene tres posiciones que sirven para elevar, bajar y situar en punto muerto o de reposo.
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Fig. 3: Palanca de control del sistema hidráulico
La parte de la máquina donde se encuentra la bomba de elevación, la articulación de la barra de tracción, elfreno, el eje transversal con el anclaje de los tirantes de los rodillos y la rueda gemela o doble de dirección constituye la parte anterior de la máquina, mientras que la horquilla con los rodillos de carga se denomina parte posterior.
Los rodillos pueden ser de cuatro materiales básicamente: acero, nylon, goma y derivados plásticos especiales.
El peso propio oscila entre los 60 y 90 kg, con unacapacidad de carga que va desde los 1.000 a los 3.000 kg .
Algunas transpaletas llevan un sistema electrónico auxiliar situado en la parte anterior de la misma, que da información al operario sobre el peso de la carga a transportar y que puede complementar la existencia de una válvula limitadora de carga en el sistema hidráulico.
Funcionamiento
El chasis de la transpaleta en posición detrabajo, que deja las horquillas a 85 mm de altura sobre el suelo, se introduce bajo la paleta o carga unitaria a elevar, a continuación situando el mando de válvulas en la posición elevación y mediante el movimiento alternativo de la barra de tracción se acciona la bomba de elevación de una forma variable que va desde 12 movimientos para unos 2000 kg de carga.
Para el caso de elevación de hasta 200kg existe un sistema de elevación rápida que mediante una o dos movimientos es suficiente para elevar la carga y que sólo actúa en estos casos; de esta forma la paleta y su carga pierden contacto con el suelo siendo soportado todo el peso por el chasis.
En esta posición la paleta y su carga son transportadas y guiadas mediante la barra de tracción sobre la que el operario realiza la tracción.Una vez efectuado el recorrido, la operación de descenso se realiza normalmente por control manual mediante una palanca situada en el extremo superior de la barra de tracción, siendo esta operación independiente del peso de la carga transportada.
Riesgos principales
Las transpaletas son el origen de bastantes accidentes laborales que tienen como consecuencias lumbalgias, hernias, heridas enlas piernas y tobillos y aplastamientos y aplastamientos en los pies y manos; atentan tanto a los operarios que las manejan como a otros que se encuentren en sus proximidades.
Los riesgos más frecuentes son los siguientes:
• Sobreesfuerzos debidos a:
✓ Transporte de cargas demasiado pesadas, sea para la propia carretilla como para la persona que debe moverlas.
✓ Esfuerzo...
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