Tecnologia

Examen 1
Sábado 25 de febrero de 2012

ALUMNO: __________________________________________________________________

1. El Mantenimiento preventivo es:
a) Una serie de tareas paraencontrar señales premonitorias de falla de un activo
b) Una serie de tareas que se realizan con cierta frecuencia en el tiempo
c) Una serie de tareas que permiten monitorear la condición de unequipo
d) Una serie de tareas para cumplir las leyes
e) Una serie de tareas que se realizan para mantener limpia nuestra área de trabajo

2. Un análisis de vibraciones es una tarea de:
a)Mantenimiento Preventivo
b) Mantenimiento Predictivo
c) Mantenimiento Legal
d) Mantenimiento Proactivo
e) Ninguna de las anteriores

3. Señale cual de los activos no tiene unperfil como el siguiente:
a) Una batería
b) Un motor de combustión interna
c) Un motor eléctrico
d) Un compresor de aire
e) Una caldera

4. El indicador de mantenimiento másimportante en una aeronave debe basarse en:
a) Confiabilidad
b) Disponibilidad
c) Mantenibilidad
d) Redundancia
e) Stand by

5. El TPM es una filosofía de mantenimiento que:
a)Propugna la intervención únicamente de la gente de mantenimiento
b) Propugna un sentimientos de pertenencia en todos los trabajadores
c) Nunca entra a las oficinas
d) No tiene nada quever con el medio ambiente
e) Dice que la seguridad sólo es obligación del Departamento de seguridad

6. Los criterios que interviene en el cálculo de la Efectividad Global de los equipos son:a) Confiabilidad, Mantenibilidad, Disponibilidad
b) Confiabilidad, Disponibilidad, Mantenibilidad, Seguridad
c) Disponibilidad, Confiabilidad, , Seguridad, y Medio Ambiente
d)Disponibilidad; Eficiencia, Tasa de Calidad
e) Tasa de calidad, Presentación, Precio

7. La implantación de un software de mantenimiento se encuadra dentro de la elaboración de:
a) Plan...