tecnologia


ÍNDICE
ÍNDICE 2
SISTEMAS DE PROTECCIÓN CONTRA CONTACTOS ELÉCTRICOS 3
Protección contra Contactos Directos 3
Protección contra Contactos Indirectos. 4
Clase A 4
Clase B 5
DOBLE AISLACIÓN 7
CONEXIONES EQUIPOTENCIALES 8
TRANSFORMADORES DE AISLACIÓN 9
CONEXIONES A TIERRA DEL SISTEMA Y DEL EQUIPO 10

INTRODUCCIÓN

Elementos generadores de energía. Tanto si se trabaja con aire como conun líquido, se
ha de conseguir que el fluido transmita la energía necesaria para el sistema. En los sistemas
neumáticos se utiliza un compresor, mientras que en el caso de la hidráulica se recurre a una
bomba. Tanto el compresor como la bomba han de ser accionados por medio de un motor
eléctrico o de combustión interna. La mecánica de fluidos ha sido estudiada desde la antigüedad (ruedahidráulica), sin
embargo hasta hace apenas cien años el agua era el único fluido que se transportaba por
medio de tuberías desde un lugar a otro. Hoy en día, a medida que aumenta el desarrollo
industrial, el uso no sólo del agua sino de otros fluidos como elemento de trabajo está
adquiriendo cada vez mayor importancia.
Los sistemas hidráulicos se emplean, por lo general, en aquellassituaciones en que se
requiera una fuerza elevada. Por el contrario, la neumática se utiliza preferentemente en la
automatización de procesos.
En la actualidad, los sistemas hidráulicos y neumáticos se encuentran presentes en
automóviles, aeronaves, máquinas-herramientas, maquinaria de construcción ..., y en casi
cualquier tipo de aplicaciones industriales.






BOMBAS HIDRÁULICASLa acción de bombeo se origina por la variación del volumen de las cámaras estancas con la rotación completa del conjunto.
Existen variados tipos de bombas hidráulicas entre las que se destacan:
Bombas de Diafragma.
Bombas de Engranaje.
Bombas de Aspas o Paletas.
Bombas de Tornillos.
Bomba de Pistón.
Bombas de Leva o Lóbulo.
Bombas Centrífugas.
BOMBAS DE DIAFRAGMA

Las bombas dediafragma son una clase de bombas de desplazamiento positivo que suelen utilizar paredes elásticas en combinación con válvulas de retención para introducir y sacar fluido de una cámara de bombeo. Existen cuatro tipos de bombas de diafragma:

Reciprocantes: En este tipo de bombas el desplazamiento del líquido se logra a través del movimiento alternativo de un pistón, émbolo o diafragma.
Rotatorias:este tipo de bombas pueden ser de pistón o engranajes, pero bombean en dirección inversa si se invierte la dirección de rotación de los engranajes.  
Desplazamiento positivo: estas bombas fundan su funcionamiento en encerrar un volumen de líquido para transportarlo desde la aspiración hasta la impulsión con un aumento de la presión.
Resorte: el mecanismo de accionamiento solo mueve el diafragmaen la dirección de succión, la carrera de impulsión se hace por el empuje de un resorte. La fuerza de este resorte es la que determina la presión máxima de bombeo.

BOMBAS DE ENGRANAJE

Existen dos tipos de bombas de engranajes:

Bombas de engranajes internos: en una bomba de engranaje interno hay un espacio mínimo entre los dientes de engranaje de la parte superior y la parte del fondo dela caja entre los dientes que se intercalan. El agua ingresa y es atrapada entre los dientes de engranajes trasladando el fluido hacia el lado de alta presión, donde es comprimida y enviada hacia afuera a través del espacio entre los engranajes.
Bombas de engranajes externos: tiene un rotor interno y otro externo. La forma creciente de la pieza que separa el engranaje internos y externos evitalas fugas del lado externo de la bomba. El líquido es atrapado entre los dientes del engranaje externo y así es transportada al lado de baja presión hacia el lado de alta presión. En este lado los engranajes se juntan forzando la salida del fluido.
BOMBAS DE ASPAS O PALETAS

Este tipo de bombas de aspas pueden ser rectas o curvas tipo rodillo y pueden estar situadas en el rotor o en el...