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istema Eléctrico para remolques. PARTE III
Posted on 17 agosto, 2011 by quazaradmin
Como última parte de este tema, hablaremos acerca de cómo conectar las luces al remolque y qué herramientas senecesitan para hacerlo.
Las luces traseras por lo general vienen con un foco de 2 filamentos y de su carcasa salen 3 cables, uno de ellos (color blanco) lo debemos conectar a tierra. El cable decolor rojo debe conectarse a la señal de stop/direccional; y el negro, o café, a cuartos.
Para confirmar esto, sólo basta con aplicar de forma independiente 12 voltios a las líneas y observar querealicen lo deseado, es decir, que en la línea de cuartos (cable negro, o café) la luz encienda con menor intensidad, y que en la línea de stop/direccional (cable rojo) la luz encienda con mayor intensidad.Precaución, no se debe de conectar la línea del positivo (+12VCD) a tierra, ya que se puede provocar un corto circuito y dañar el sistema eléctrico y todo lo que esté conectado en el mismo.
Hayluces de las que sólo salen dos cables, ya que la tierra la toman directamente del chasís. Estas luces se reconocen gracias a que su base es de metal y su modo de fijación es por medio de pija, remache opunto de soldadura directamente a la estructura metálica del remolque; cualquier método que nos permita el flujo de la corriente para cerrar el circuito. Los dos cables que salen de ellas deben serconectados según las instrucciones del párrafo anterior, recordando que no habrá cable que tenga que ser conectado a tierra: Ambos recibirán +12VCD; uno de la línea de cuartos y otro de la destop/direccional.
Por otro lado, las luces laterales se identifican porque su foco es de un solo filamento, lo que indica que sólo es posible colocar la señal de cuartos, éstas puede traer 2 cables o uno solo.Cuando llevan 2 cables, uno de ellos es para tierra y el otro es el que recibe la señal de voltaje; cuando llevan sólo un cable, la tierra la toman a través de su base metálica, conectados...