tecnologo en auxiliar de mecanica
Páginas: 2 (393 palabras)
Publicado: 9 de agosto de 2013
El sistema de refrigeración es el encargado de regular la temperatura de un auto. Su principal objetivo es disipar el calor que produce el motor cuando está en funcionamiento y mantenerlo en unatemperatura ideal.
El elemento que tiene el sistema de refrigeración para lograr este objetivo es el líquido refrigerante, una mezcla de glicol y agua en partes iguales.
El glicol le agrega al aguados cualidades importantes para el uso automotriz: la primera para evitar que esta fusión se congelé en climas de bajas temperaturas. La segunda para que no alcance su punto máximo de ebullición. Esdecir, si normalmente el agua hierve a los 100°C, con el glicol solo llega a los 90°C.
Ahora bien, el agua es mejor disipador de calor que el refrigerante; sin embargo, éste tiene aditivos queprevén el oxido y la corrosión de los mecanismos que integran el sistema de refrigeración. Si bien es un sistema importante en el funcionamiento del motor, su mantenimiento no es tan riguroso: solo si hayuna avería en alguno de sus componentes, se debe estar atento al nivel del líquido refrigerante.
Si se cambia de refrigerante –normalmente es cada 2 años- es bueno recordar hacerlo con el motorfrio. ¡Nunca pero nunca se debe abrir la tapa del sistema de refrigeración con el auto caliente, si no se quiere ir al hospital por quemaduras!
Cabe resaltar que siempre se debe usar el líquidorefrigerante que recomienda el fabricante. Si al final se busca uno alternativo, se debe tratar de que sea uno que dé garantías, pues es bien sabido que en este país se tiene la costumbre de 'piratear' todo.No todos los líquidos refrigerantes son iguales. Aunque los vendedores digan que sí, entre los más conocidos se tiene:
Refrigerante y Anticorrosivo: Este líquido además de refrigerar contieneaditivos que previenen la corrosión. Cuanto más concentrado sea, mejor cumplirá su función.
Refrigerante Anticongelante: Ideal para países con climas muy fríos. Ayudará a evitar el congelamiento...
El elemento que tiene el sistema de refrigeración para lograr este objetivo es el líquido refrigerante, una mezcla de glicol y agua en partes iguales.
El glicol le agrega al aguados cualidades importantes para el uso automotriz: la primera para evitar que esta fusión se congelé en climas de bajas temperaturas. La segunda para que no alcance su punto máximo de ebullición. Esdecir, si normalmente el agua hierve a los 100°C, con el glicol solo llega a los 90°C.
Ahora bien, el agua es mejor disipador de calor que el refrigerante; sin embargo, éste tiene aditivos queprevén el oxido y la corrosión de los mecanismos que integran el sistema de refrigeración. Si bien es un sistema importante en el funcionamiento del motor, su mantenimiento no es tan riguroso: solo si hayuna avería en alguno de sus componentes, se debe estar atento al nivel del líquido refrigerante.
Si se cambia de refrigerante –normalmente es cada 2 años- es bueno recordar hacerlo con el motorfrio. ¡Nunca pero nunca se debe abrir la tapa del sistema de refrigeración con el auto caliente, si no se quiere ir al hospital por quemaduras!
Cabe resaltar que siempre se debe usar el líquidorefrigerante que recomienda el fabricante. Si al final se busca uno alternativo, se debe tratar de que sea uno que dé garantías, pues es bien sabido que en este país se tiene la costumbre de 'piratear' todo.No todos los líquidos refrigerantes son iguales. Aunque los vendedores digan que sí, entre los más conocidos se tiene:
Refrigerante y Anticorrosivo: Este líquido además de refrigerar contieneaditivos que previenen la corrosión. Cuanto más concentrado sea, mejor cumplirá su función.
Refrigerante Anticongelante: Ideal para países con climas muy fríos. Ayudará a evitar el congelamiento...
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