tegnologia

Escuela Politécnica Superior de Ávila
Ingeniería Técnica de Topografía

Asignatura: Ingeniería Civil
Tema 2: Materiales de Construcción

2. MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
2.1 LA CAL
Los materiales ligantes son aquellos materiales que por medio de una transformación física, química o
físico-química son capaces de unir entre sí otros materiales. Se clasifican en 2 grandes grupos:Aglomerantes: Son aquellos ligantes que para unir otros materiales sufren una reacción física bien sea
la evaporación de disolventes, de agua, enfriamiento, etc. Algunos de estos materiales son: el barro,
asfalto, betún, brea, resinas, pegamentos, silicona, plásticos y pinturas.
Conglomerantes: para unir materiales sufren una reacción química llamada fraguado. Se subdividen en:
Aéreos: si sólo fraguan enel aire. A este grupo pertenecen la cal aérea y el yeso
Hidráulicos: fraguan en el aire y en el agua. En este grupo se incluyen la cal hidráulica y el cemento

TIPOS DE CALES
La cal es uno de los materiales de construcción más antiguos ya que la más remota utilización de la cal
de que se tiene noticia cierta es de unos 4000 años antes de Jesucristo en el revestimiento de las
pirámides deEgipto. Se sabe que en la Muralla China se empleó ampliamente el mortero de cal. Conoció
el pueblo romano con más perfección el proceso de fabricación. Vitrubio estableció especificaciones para
el uso de la cal en morteros, en enlucidos y en carreteras, en base a las cuales se construyó la Vía Apia.
La mayor contribución de los romanos a la tecnología de la cal fue la adición a la cal viva decenizas
volcánicas ricas en sílice, con lo cual se obtenía un material que fraguaba bajo el agua a diferencia de la
cal viva sin ninguna adición, que no fraguaba más que al aire.
Durante siglos se ha considerado como caliza impura, inadecuada para la fabricación de cal, la que
contenía arcilla, hasta que en el siglo XVIII, en Inglaterra, se comprobó que con esta caliza se obtenía
una cal de mayorcalidad. Vicat, en la segunda década del siglo XIX, definió la teoría de la hidraulicidad
afirmando que, cuando la caliza contiene una cierta proporción de arcilla íntimamente mezclada, da
lugar, por cocción, a una cal hidráulica. Incluso llegó a fabricar una cal hidráulica artificial mezclando la
arcilla y la caliza y cociendo después dicha mezcla. Por modificaciones y mejoras sucesivas delexperimento de Vicat, se llegó al cemento Portland. Este destronó a la cal hidráulica, adquiriendo
rápidamente la hegemonía que hoy tiene en el campo de los conglomerantes.
Se llama cal a todo producto, sea cual fuere su composición y aspecto físico, que proceda de la
calcinación de piedras calizas. Como consecuencia de las variaciones de composición de la roca de
partida pueden obtenerse unaserie de cales, que varían desde las cales muy puras; altamente cálcicas,
hasta altamente hidráulicas, con contenidos de óxido de calcio de un 50% y aún menos. Así obtenemos
dos tipos fundamentales de cales:

Profesor: Alberto Villarino Otero
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

Página 23/282

Escuela Politécnica Superior de Ávila
Ingeniería Técnica de Topografía

Asignatura:Ingeniería Civil
Tema 2: Materiales de Construcción

Cales aéreas: Cales que se componen principalmente de óxido e hidróxido de calcio y magnesio, los
cuales endurecen lentamente al aire por la acción del CO2 de la atmósfera. No presentan propiedades
hidráulicas, es decir, no endurecen con el agua y se obtienen a partir de rocas calizas con contenidos en
carbonatos superiores al 95%.
Cuando auna caliza más o menos pura la sometemos a una cocción (900-1000ºC) se verifica la
siguiente reacción CO3Ca + calor

CO2 + CaO

El carbonato cálcico CO3Ca se descompone, dando anhídrido carbónico CO2, que es gaseoso y se
desprende junto con los humos del combustible, y óxido de calcio CaO
Denominándose al CaO cal viva, cuando se presenta en terrones, recibe el nombre de cal en terrones...