"Telecomunicación Marítima Usada Por La O.M.I”

INTRODUCCION

La comunicación tan importante desde épocas remotas, ahora más que vital, no solo en los seres humanos, sino en todas las especies vivas que están sobre la tierra.
Telecomunicaciones son toda transmisión o recepción de signos, señales, escritos, imágenes, sonidos o informaciones de cualquier naturaleza, por hilos, radioelectricidad, medios ópticos u otros sistemaselectromagnéticos. Transporte marítimo internacional, antes del establecimiento de la Organización Marítima Internacional (OMI) las pérdidas causadas por colisiones entre buques o por el encallamiento o naufragio de los mismos eran considerables, y de estas casi la mitad eran producto de errores o deficiencias de navegación.
Ahora se desarrollan otras y mejores formas de tecnología para dar un mejor servicioademás de evitar y prevenir más accidentes.












INDICE

INICIOS ……………………………………………………………………………………………………………………………………… 4
PRINCIPALES TRATADOS DE LA OMI SOBRE SEGURIDAD MARÍTIMA ……………………………………….… 5
SISTEMA DE COMUNICACIONES ……………………………………………………………………………………………….. 6
TELECOMUNICACIONES …………………………………………………………………………………………………………….. 6
CONSECUENCIAS DE LA TRAGEDIA EN LASCOMUNICACIONES MARÍTIMAS ……………………………… 8
EL EQUIPO TELEGRÁFICO DEL TITANIC ……………………………………………………………………………………….. 9
CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE SEGURIDAD DE LA VIDA EN EL MAR (SOLAS) ……………………… 9
LOS MENSAJES TELEGRÁFICOS DE SOCORRO ……………………………………………………………………………. 10
CONVENIOS DE LA ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL ……………………………………………. 12
INFORMACION PRÁCTICA PARA LA ADHESION DE LA IMSO……………………………………………………... 16
AL CONVENIO DE LA ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL DE TELECOMUNICACIONES MOVILES POR SATELITE …………………………………………………………………………………………………………………………………... 17
ORGANISMO COMSAR …………………………………………………………………………………………………………….. 19
SISTEMA SATELITALES ESTABILIZADOS …………………………………………………………………………………….. 19
COMUNICACIONES MARÍTIMAS ……………………………………………………………………………………………….. 21
• Durante lanavegación …………………………………………………………………………………………………. 21
• Su importancia …………………………………………………………………………………………………………….. 21
CONCLUSIÓN ………………………………………………………………………………………………………………………….… 22
BIBLIOGRAFÍA …………………………………………………………………………………………………………………………… 23
ANEXO ………………………………………………………………………………………………………………………………………. 24




INICIOS

Desde 1959, un año después del establecimiento de la OMI laspérdidas han disminuido de forma espectacular y más del 96 % de las flotas mercantes del mundo se han adherido a las tres convenciones fundamentales sobre seguridad elaboradas por esta Organización.
La OMI busca mejorar la seguridad del transporte marítimo internacional y prevenir la contaminación marina causada por los buques, además de ocuparse de cuestiones jurídicas, incluidas las deresponsabilidad e indemnización y de facilitar el tráfico marítimo internacional.
La OMI ha aprobado alrededor de 40 convenciones y protocolos, que se han ido enmendando de acuerdo a los cambios en el transporte marítimo mundial. El proceso de legislación relativa al mar se completo en gran medida a finales del decenio de 1970 y desde entonces la OMI se ha encargado de mantener la legislación marítima al díay lograr su ratificación por la mayor cantidad posible de países.
Actualmente algunas de las convenciones de la OMI se aplican a más del 98 % del tonelaje de la marina mercante mundial













PRINCIPALES TRATADOS DE LA OMI SOBRE SEGURIDAD MARÍTIMA

• Convenio Internacional sobre la prevención en alta mar en los casos de accidentes de contaminación de las aguas porhidrocarburos (1969)
• Convenio sobre la prevención de la contaminación marina por el lanzamiento de desechos y otras cuestiones (1972)
• Reglamento internacional para prevenir los abordajes en el mar (1972)
• Convenio internacional sobre la seguridad de los contenedores (1972)
• Convención sobre las Regulaciones Internacionales para prevenir la colisión de buques en el mar (COLREG, 1972)...