telecomunicaciones

 SISTEMAS DE INYECCION ELECTRICO

La inyección electrónica es una forma de inyección de combustible, tanto para motores de gasolina como para motores diesel.
Este sistema de inyección se puededividir en varios tipos, monopunto, multipunto, secuencial, simultanea, pero básicamente todas se basan en un sistema electrónico para dosificar la inyección del carburante y reducir la emisión deagentes contaminantes a la atmosfera.
 los sistemas de inyección son los que permiten que la mezcla de agua/combustible se haga de una forma más efectiva y por lo tanto haya un mejor rendimiento y másahorro. En la antigüedad los sistemas de combustión eran por medio de gasolina y ésta es muy contaminante, actualmente se hace con combustible DIESEL o Gas Natural.
El sensor PAM (Presión absoluta delMúltiple) indica la presión absoluta del múltiple de admisión y el sensor EGO(Exhaust Gas Oxigen) la cantidad de oxigeno presente en los gases de combustión.
NORMAS CONTROLADORAS DE GASES CONTAMINANTESla revisión tecnicomecanica y de gases contaminantes estas basadas en las siguientes normas: Resolución N° 3500 del 2005Constitución Nacional, decreto 948 de 1995;, decreto 1552 del 2000resolución2200 del 2006, resolución 0015 del 2007, , decreto 2622 del 2000, decreto 979 del 2006. Su principal función es regular los gases contaminantes.
SISTEMAS DE INYECCION
Inyección multipunto ymonopunto: Para ahorrar costes a veces se utilizaba un solo inyector para todos los cilindros, o sea, mono punto; en vez de uno por cada cilindro, o multipunto. Actualmente, y debido a las normas deanticontaminación existentes en la gran mayoría de los países, la inyección monopunto ha caído en desuso.
Directa e indirecta. En los motores de gasolina es indirecta si se pulveriza el combustible en elcolector de admisión en vez de dentro de la cámara de combustión ó sea en el cilindro. En los diesel, en cambio, se denomina indirecta si se inyecta dentro de una precámara que se encuentra conectada...