Tema 23

Tema 23. Delitos contra la seguridad colectiva (III). Delitos contra la seguridad vial

INTRODUCCIÓN
Los delitos contra la seguridad vial vienen recogidos por el CP en el Capítulo IV del Título XVII, concretamente en los arts. 379 y ss. En ellos, el bien jurídico protegido se ha cifrado en la seguridad del tráfico pero en su dimensión material, es decir, de modo inmediato lo que se protege es lavida e integridad de las personas, siendo éste el bien jurídico que se pone en peligro cuando se efectúa alguna de éstas conductas tipificadas.
Los delitos que nos ocupan son delitos de peligro y de mera actividad, que por lo tanto no precisan la lesión efectiva de la vida o integridad de una persona, ni un resultado distinto de la mera acción típica (es más, si por ejemplo se causa la muerte deuna persona, se responderá por homicidio generalmente imprudente, y, en principio, no por el delito de peligro). Dentro de este Capítulo del CP encontramos tanto delitos de peligro abstracto como de peligro concreto. El hecho de que un delito sea de peligro abstracto o de peligro concreto es una decisión puramente legislativa, es decir, es el legislador quien decide.
Los delitos de peligroconcreto tienen mayor pena y en éstos se exige la prueba de que se ha puesto en peligro la vida o integridad de una persona en concreto. Un ejemplo de delito de peligro concreto es la conducción temeraria.
Los delitos de peligro abstracto tienen menor pena y en ellos no que se exige la puesta en peligro de alguien en concreto, por lo que se castiga aunque quien cometa la conducta fuera solo por lacarretera. Ahora bien, NO cabe la presunción absoluta de peligro, es decir, el peligro siempre deberá ser probado. Un ejemplo de delito de peligro abstracto es la conducción bajo los efectos del alcohol, y en éste deberá probarse que se conduce efectivamente bajo la influencia de esa sustancia, y la general peligrosidad de la conducta.
Al ser delitos de peligro, su consumación se produce con larealización de la conducta que supone la probabilidad del daño, es decir, con el peligro, sin ser necesaria la efectiva lesión.
Todos los delitos contra la seguridad vial son dolosos, sin embargo, cabe hablar del error (ej.: Una persona se está tomando una medicación y toma alcohol pensando que aquélla no produce efectos junto a éste, ya que solamente existe una posibilidad entre mil de que losproduzca, no obstante, sí que se los produce, de forma que conduce bajo la influencia del alcohol).
Por otro lado, ha de decirse que la coexistencia de normas penales y administrativas en este ámbito propicia la posibilidad, admitida por el TC, de que un mismo hecho sea sancionado penal y administrativamente (se admite la doble sanción) habiendo identidad de sujeto, hecho y fundamento, ya que la CE noprohíbe el “doble reproche aflictivo”, sino la reiteración sancionadora de los mismos hechos con el mismo fundamento padecida por el mismo sujeto.
Cabe señalar, por último, que estos delitos han sufrido numerosas modificaciones y son muy polémicos, ya que en ocasiones se criminalizan conductas que hasta hace pocos años eran meras infracciones administrativas y cuya peligrosidad es discutible (parala profesora deberían seguir siendo simples infracciones administrativas).

1. Conducción a velocidad excesiva (art. 379.1 CP)
La CONDUCTA aquí castigada consiste en conducir un vehículo de motor o un ciclomotor a velocidad superior en 60 km/h en vía urbana o en 80 km/h en vía interurbana a la permitida reglamentariamente. De este modo se configura como un delito de peligro abstracto (presuncióniuris et de iure), por lo que para apreciarlo basta con comprobar la velocidad a que se desplaza el vehículo y compararla con la autorizada en la vía utilizada. Esto es así porque se considera que la conducción superando esos límites ya constituye por sí sola una conducta peligrosa. No obstante, hay conductas más peligrosas que ésta (por ejemplo, puede ser más peligroso conducir por vía urbana a...