Tema 3 Estatuto Judico Buque
Páginas: 67 (16589 palabras)
Publicado: 10 de noviembre de 2015
TEMA 3
UEL BUQUE: ESTATUTO JURIDICOU
1.-Concepto
2.-Naturaleza jurídica
3.-Identificación del buque: arqueo, nombre, domicilio y número internacional del buque
4.- Buques de Estado
5.-Nacionalidad de los buques:
Otorgamiento de la nacionalidad en Derecho Internacional
La nacionalidad en Derecho Español
Abanderamiento provisional
6-Doble registro nacional
7.-Registro y Listas debuques:
I Registro Marítimo
II Registro de Buques
8.- La Seguridad del buque:
Regulación
Inspección y certificación de buques
Las sociedades de clasificación
1.-Concepto
El buque es el vehículo con que se realiza la navegación, de modo que todas las relaciones y situaciones de nuestra disciplina acaban de un modo u otro incidiendo sobre él, no es por ello de extrañar que loslegisladores y doctrina se hallan ocupado de precisar su concepto y su régimen jurídico.
En cuanto al concepto debemos señalar en primer lugar que no existe una única definición legal sino varios conceptos nacionales e internacionales.
En nuestro derecho interno se ofrecen múltiples definiciones, de modo que habrá que estar a la norma aplicable a la relación jurídica de que se trate para obtenerel concepto, en defecto de norma específica (sea nacional o internacional) deberá acudirse a uno de los dos conceptos generales que encontramos en nuestro ordenamiento.
Concepto general de derecho privado
En la Ley General de Navegación Marítima 2014, (LGNM) se definen buque, embarcación y artefacto naval:
Artículo 56. Buque.
Se entiende por buque todo vehículo con estructura y capacidad paranavegar por el mar y para transportar personas o cosas, que cuente con cubierta corrida y de eslora igual o superior a veinticuatro metros.
Artículo 57. Embarcación.
Se entiende por embarcación el vehículo que carezca de cubierta corrida y el de eslora inferior a veinticuatro metros, siempre que, en uno y otro caso, no sea calificado reglamentariamente como unidad menor en atención a suscaracterísticas de propulsión o de utilización.
Artículo 58. Artefacto naval.
1. Se entiende por artefacto naval toda construcción flotante con capacidad y estructura para albergar personas o cosas, cuyo destino no es la navegación, sino quedar situada en un punto fijo de las aguas.
2. Se considera, asimismo, artefacto naval, el buque que haya perdido su condición de tal por haber quedado amarrado,varado o fondeado en un lugar fijo, y destinado, con carácter permanente, a actividades distintas de la navegación.
Ej. Dragas, grúas flotantes, pontones o gabarras dedicados al almacenamiento de mercancías.
Concepto general en el Derecho Público
En el RD Legislativo 2/2011 por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (en adelante LPEMM) en el(art. 9) define buque civil: “cualquier embarcación, plataforma o artefacto flotante, con o sin desplazamiento, apto para la navegación y no afecto al servicio de la defensa nacional”. Se incluyen así incluso los barcos pequeños y botes, por lo que resulta técnicamente excesivo.
La Ley requiere la flotabilidad del aparato para ser conceptuado como buque, así quedarían incluidos los submarinosy los aerodeslizadores (hovercraft), quedando excluidas las plataformas fijas.
Otro requisito es la aptitud para la navegación, debiendo entenderse que se trata de la movilidad o capacidad estructural para hacer viajes por mar, sea con propulsión propia o asistida, quedando así incluidos los buques temporalmente innavegables.
Finalmente el último requisitos negativo, el buque no debe estarafecto al servicio de la defensa nacional quedan excluidos los buques de la armada y de los demás ejércitos.
Después la Ley define al buque mercante: todo buque civil utilizado para la navegación con un propósito mercantil, quedan fuera las embarcaciones de recreo y los pesqueros.
De otro lado la mayor parte de los textos internacionales contienen definiciones del término "buque", pero dichas...
TEMA 3
UEL BUQUE: ESTATUTO JURIDICOU
1.-Concepto
2.-Naturaleza jurídica
3.-Identificación del buque: arqueo, nombre, domicilio y número internacional del buque
4.- Buques de Estado
5.-Nacionalidad de los buques:
Otorgamiento de la nacionalidad en Derecho Internacional
La nacionalidad en Derecho Español
Abanderamiento provisional
6-Doble registro nacional
7.-Registro y Listas debuques:
I Registro Marítimo
II Registro de Buques
8.- La Seguridad del buque:
Regulación
Inspección y certificación de buques
Las sociedades de clasificación
1.-Concepto
El buque es el vehículo con que se realiza la navegación, de modo que todas las relaciones y situaciones de nuestra disciplina acaban de un modo u otro incidiendo sobre él, no es por ello de extrañar que loslegisladores y doctrina se hallan ocupado de precisar su concepto y su régimen jurídico.
En cuanto al concepto debemos señalar en primer lugar que no existe una única definición legal sino varios conceptos nacionales e internacionales.
En nuestro derecho interno se ofrecen múltiples definiciones, de modo que habrá que estar a la norma aplicable a la relación jurídica de que se trate para obtenerel concepto, en defecto de norma específica (sea nacional o internacional) deberá acudirse a uno de los dos conceptos generales que encontramos en nuestro ordenamiento.
Concepto general de derecho privado
En la Ley General de Navegación Marítima 2014, (LGNM) se definen buque, embarcación y artefacto naval:
Artículo 56. Buque.
Se entiende por buque todo vehículo con estructura y capacidad paranavegar por el mar y para transportar personas o cosas, que cuente con cubierta corrida y de eslora igual o superior a veinticuatro metros.
Artículo 57. Embarcación.
Se entiende por embarcación el vehículo que carezca de cubierta corrida y el de eslora inferior a veinticuatro metros, siempre que, en uno y otro caso, no sea calificado reglamentariamente como unidad menor en atención a suscaracterísticas de propulsión o de utilización.
Artículo 58. Artefacto naval.
1. Se entiende por artefacto naval toda construcción flotante con capacidad y estructura para albergar personas o cosas, cuyo destino no es la navegación, sino quedar situada en un punto fijo de las aguas.
2. Se considera, asimismo, artefacto naval, el buque que haya perdido su condición de tal por haber quedado amarrado,varado o fondeado en un lugar fijo, y destinado, con carácter permanente, a actividades distintas de la navegación.
Ej. Dragas, grúas flotantes, pontones o gabarras dedicados al almacenamiento de mercancías.
Concepto general en el Derecho Público
En el RD Legislativo 2/2011 por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (en adelante LPEMM) en el(art. 9) define buque civil: “cualquier embarcación, plataforma o artefacto flotante, con o sin desplazamiento, apto para la navegación y no afecto al servicio de la defensa nacional”. Se incluyen así incluso los barcos pequeños y botes, por lo que resulta técnicamente excesivo.
La Ley requiere la flotabilidad del aparato para ser conceptuado como buque, así quedarían incluidos los submarinosy los aerodeslizadores (hovercraft), quedando excluidas las plataformas fijas.
Otro requisito es la aptitud para la navegación, debiendo entenderse que se trata de la movilidad o capacidad estructural para hacer viajes por mar, sea con propulsión propia o asistida, quedando así incluidos los buques temporalmente innavegables.
Finalmente el último requisitos negativo, el buque no debe estarafecto al servicio de la defensa nacional quedan excluidos los buques de la armada y de los demás ejércitos.
Después la Ley define al buque mercante: todo buque civil utilizado para la navegación con un propósito mercantil, quedan fuera las embarcaciones de recreo y los pesqueros.
De otro lado la mayor parte de los textos internacionales contienen definiciones del término "buque", pero dichas...
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