Tema I

CURSO

ABC PORTUARIO
Miércoles, Jueves y Viernes
15-19 Hrs.
ARTURO CRUZ AGUILERA

Ciudad de México Marzo 2014

OBJETIVOS DEL CURSO

Conocer y analizar los elementos
fundamentales de los puertos, como
las cargas, los buques, las
instalaciones, su función , y su
sistema de gestión con el fin de
poder actualizar y
ampliar el
conocimiento sobre la materia y
poder tener mayores elementos
pararealizar el trabajo de
Administración o gestión portuaria.

SECCIONES EN QUE SE DIVIDE EL CURSO
1.- Los puertos dentro de Transporte Internacional de Mercancías.
1.1.- Situación actual del comercio internacional
1.2.-Tendencias del comercio y su relación con los puertos
1.3.- Retos estratégicos de los puertos.
2.- Cargas
2.1.- Clasificación general.
2.2.- Embalajes
2.3.- Unitarización de las cargas2.4.- Aspectos básicos sobre el contenedor.
3.- Los buques y su función en el esquema global de los mercados
3.1.- Definición de buque mercante
3.2.- Características principales de los buques marítimos
3.3.- Características de peso y volumen de los buques
3.4.- Los buques y sus tipos       
3.5.- Cambios en la estructura del transporte marítimo
3.6.- Rutas marítimas y sistemas actuales

SECCIONES ENQUE SE DIVIDE EL CURSO
4.- El puerto en la cadena del transporte marítimo internacional
4.1.- Definición de puerto
4.2.- Servicios principales del puerto
4.3.- Proceso de un puerto (arribo, carga/descarga, almacenamiento y
recepción /entrega)
4.5.- Terminales y operadores portuarios
4.6.- Infraestructura y equipamiento
5.- Servicios portuarios
5.1.- Servicios marítimos
5.2.- Servicios portuarios5.5.- Servicios conexos
 
6.- Gestión y administración portuaria
6.1.- Función de las Apis
6.2.- Contratos de cesión parcial de derechos
6.3.- Reglas de operación

SECCIONES EN QUE SE DIVIDE EL CURSO
7.- Recepción entrega de las mercancías
7.1.- Función general de la aduana en un puerto
7.2.- Recintos fiscalizados y recintos fiscalizados estratégicos
7.3.- Proceso de desaduana miento demercancías

I.- LOS PUERTOS DENTRO DE
TRANSPORTE INTERNACIONAL DE
MERCANCÍA

SECCIONES EN QUE SE DIVIDE EL CURSO
1.- Los puertos dentro de Transporte Internacional de Mercancías.
1.1.- Situación actual del comercio internacional
1.2.-Tendencias del comercio y su relación con los puertos
1.3.- Retos estratégicos de los puertos.
2.- Cargas
2.1.- Clasificación general.
2.2.- Embalajes
2.3.- Unitarización delas cargas
2.4.- Aspectos básicos sobre el contenedor.
3.- Los buques y su función en el esquema global de los mercados
3.1.- Definición de buque mercante
3.2.- Características principales de los buques marítimos
3.3.- Características de peso y volumen de los buques
3.4.- Los buques y sus tipos       
3.5.- Cambios en la estructura del transporte marítimo
3.6.- Rutas marítimas y sistemas actualesI.- LOS PUERTOS DENTRO DE
TRANSPORTE INTERNACIONAL DE
MERCANCÍA

1.1 Situación actual del comercio internacional

TIEMPO HISTORICO DE LA GLOBALIZACION

El proceso de la globalización surge luego de la caída de
la URSS, a fines de los ’80, y la conversión de China a
una economía de mercado, desde entonces se habría
hecho efectiva la liberalización de aquellos mercados
dominados por el sistemasocialista, para pasar a uno
abiertamente capitalista.

LA GLOBALIZACIÓN

DESREGULACION
INTERNA

APERTURA COMERCIAL
HOMOGENIZACION
TECNOLOGICA

UNIFICACION DE LOS
MERCADOS

LIBRE COMERCIO
•

•

En el ámbito del comercio exterior, el comercio libre es la vía opuesta al
proteccionismo, y se basa en la ausencia de aranceles y de cualquier
forma de barreras comerciales, (contingentes, cupos,reglamentos
gubernamentales, requisitos teóricamente sanitarios o de calidad)
destinadas a obstaculizar el intercambio de productos entre países que
funcionan como unidades económicas separadas (mercado nacional) por
efecto de su legislación, de su fiscalidad, de su moneda, de sus
instituciones económicas, etc.
El libre comercio supone la eliminación de barreras artificiales al
comercio voluntario entre...