Tema17 el transporte en españa

Tema 17:

El transporte en España y su papel en el territorio

Indice

1.- Los transportes: elemento básico de la articulación territorial y económica.

2.- Los transportes terrestres: características de la red de carreteras y de la red ferroviaria.

3.- El transporte marítimo.

4.- El transporte aéreo.

5.- Transportes y medio ambiente: impactos en el territorio y la sociedad.1.- Los transportes: elemento básico de la articulación territorial y económica.

Las actividades terciarias, también denominadas sector servicios, son una de las claves de la economía española en la actualidad. Ello se debe al fuerte proceso de terciarización experimentado por la economía de nuestro país en las últimas décadas.

El crecimiento de su peso en el porcentaje del PIBestatal y el aumento del número de trabajadores dedicados a esta actividad, así lo demuestran. Esto hay que ponerlo en relación con el denominado estado o sociedad del bienestar, en la cual los servicios juegan un papel fundamental.

El mapa español de los servicios muestra la importancia desigual de las distintas ramas que componen el sector terciario que básicamente consta de lossiguientes subsectores: comercio, transportes y comunicaciones, y turismo.

En cuanto al comercio, que es una actividad muy ligada al sector de los transportes, hay que diferenciar entre el interior y el exterior. El comercio interior es el que se realiza tanto en los pequeños comercios tradicionales como en los grandes comercios (grandes almacenes, hipermercados, centros comerciales, etc.).Estos últimos son los que se están imponiendo paulatinamente gracias a la competitividad de sus precios.

El comercio exterior presenta un déficit acusado de la balanza comercial, debido a que las importaciones (sobre todo de fuentes de energía, y en especial de petróleo y gas) superan claramente a las exportaciones (principalmente de productos alimenticios: frutas, aceite, vino, etc.)

Lostransportes:

Las principales características del sistema de transporte en España son las siguientes:
- Presencia de un medio físico desfavorable para el transporte debido a que la orografía es muy montañosa.
- Disposición radial de la red aérea y terrestre, teniendo como centro a Madrid, la capital del Estado.
- Predominio del transporte por carretera, tanto de mercancías como depasajeros.
- La red de transportes presenta un sistema con grandes desequilibrios territoriales entre las diferentes regiones.
- Se ha producido en las últimas décadas un fuerte proceso de descentralización de las competencias sobre el transporte en favor de las Comunidades Autónomas.
- El Plan Director de Infraestructuras es el documento que rige la política del transporte en España.
- Durante elúltimo cuarto de siglo se ha producido un considerable aumento de la red de transportes.
- Esta red está integrada en la de la Unión Europea gracias a las ayudas comunitarias que se han recibido para su mejora desde 1986.
- El transporte ejerce un fuerte impacto negativo sobre el medio ambiente.
- Existen cuatro tipos principales de transporte, dos de ellos por vías terrestres(carreteras yferrocarriles), uno aéreo (el avión) y otro marítimo (por barco).

2.- Los transportes terrestres: características de la red de carreteras y de la red ferroviaria.

La red de carreteras y las características del transporte.
La red básica de interés del Estado está formada por las autopistas (que empezaron a
construirse a finales de la década de los años sesenta) y por las autovías, cuyaconstrucción a gran escala se inició a mediados de la década de los años ochenta.

Esta red es la que soporta la mayor parte del tráfico de viajeros y de mercancías. En ella existen graves desequilibrios territoriales y se producen fuertes desajustes en determinadas zonas de España. La mayor intensidad de tráfico se da en esta la de alta capacidad y en los corredores de acceso a las áreas...