TEMA3

TEMA 3

VELOCIDAD
Guión

1.- Introducción.

2.- Norma general.

3.- Adaptación de la velocidad a las circunstancias del tráfico.

4.- Adaptación de la velocidad a las circunstancias de la vía.

5.- Adaptación de la velocidad a las circunstancias meteorológicas o ambientales.

6.- Velocidad máxima en vías fuera de poblado.

7.- Velocidades mínimas en poblado y fuera de poblado.

8.- Límites develocidad en vías urbanas y travesías.

9.- Velocidades prevalentes.

10.- Reducción de velocidad.

11.- Competiciones.

12.- Otros conceptos sobre la velocidad.

13.- Cuadro resumen de velocidades genéricas.

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1.- Introducción

La velocidad es una de los factores que más influyen en la circulación, dada las consecuencias que se
derivan de ellas. Aún así es uno de losmenos respetados y más puesto en duda.

2.- Norma general.

Todo conductor está obligado a respetar los límites de velocidad establecidos y a tener en cuenta,
además, sus propias condiciones físicas y psíquicas, las características y el estado de la vía, del vehículo y de su
carga, las condiciones meteorológicas, ambientales y de circulación, y, en general, cuantas circunstancias concurran
en cadamomento, a fin de adecuar la velocidad de su vehículo a ellas, de manera que siempre pueda detenerlo
dentro de los límites de su campo de visión y ante cualquier obstáculo que pueda presentarse.

3.- Adaptación de la velocidad a las circunstancias del tráfico.

Se circulará a velocidad moderada y, si fuera preciso, se detendrá el vehículo, cuando las circunstancias
lo exijan, especialmente en loscasos siguientes:


Cuando haya peatones o animales en la parte de la vía que se esté utilizando o pueda racionalmente
preverse su irrupción en ella, principalmente si se trata de niños, ancianos, invidentes u otras personas
manifiestamente impedidas.



Al aproximarse a ciclos circulando.



Al acercarse a mercados, centros docentes o a lugares en que sea previsible la presencia de niños.



Alaproximarse a un autobús en situación de parada, principalmente si se trata de un autobús de
transporte escolar.



Fuera de poblado, al acercarse a vehículos inmovilizados en la calzada y a ciclos que circulen por
ella o por su arcén.



En el cruce con otro vehículo, cuando las circunstancias de uno o de ambos no permitan realizarlo
con seguridad.



En caso de deslumbramiento para evitar elalcance de los vehículos o peatones que circulen en el
mismo sentido.

4.- Adaptación de la velocidad a las circunstancias de la vía

Se circulará a velocidad moderada y, si fuera preciso, se detendrá el vehículo, cuando las circunstancias lo
exijan, especialmente en los casos siguientes:

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

En los tramos con edificios de inmediato acceso a la parte de la vía que seesté utilizando.



Al aproximarse a lugares de reducida visibilidad o a estrechamientos.



En el cruce con otro vehículo, cuando las circunstancias de la vía no permitan realizarlo con
seguridad.

5.- Adaptación de la velocidad a las circunstancias meteorológicas o ambientales

Se circulará a velocidad moderada y, si fuera preciso, se detendrá el vehículo, cuando las circunstancias lo
exijan,especialmente en los casos siguientes:


Al circular por pavimento deslizante o cuando pueda salpicarse o proyectarse agua, gravilla u otras
materias a los demás usuarios de la vía.



En el cruce con otro vehículo, cuando las circunstancias mencionadas no permitan realizarlo con
seguridad.



En los casos de niebla densa, lluvia intensa, nevada, o nubes de polvo o humo.

6.- Velocidad máximasgenéricas en vías fuera de poblado.

Las velocidades máximas genéricas y las específicas que coincidan con las genéricas, que no deberán ser
rebasadas, salvo para las vías para automóviles y carreteras convencionales que no discurran por suelo
urbano sólo podrán ser rebasadas en 20 km/h por turismos y motocicletas cuando adelantes a otros
vehículos que circulen a velocidad inferior a aquellas....