Temas De Ingenieria Civil

VEHICULOS MOTORIZADOS

HISTORIA DE LOS VEHICULOS: La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos.
a) VEHÍCULOS LIVIANOS:
a.1. ETAPA DE LA INVENCIÓN:
*Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804), escritor e inventor francés, dio el gran paso, al construir un automóvil de vapor, diseñado inicialmente para arrastrar piezas de artillería. El Fardier, como lo llamó Cugnot, comenzó a circular por las calles de París en 1769.
* En 1784 William Murdoch construyó un modelo de carro a vapor y en 1801 Richard Trevithick condujo un vehículo en Camborne (Reino Unido).[1]En estos primeros vehículos se desarrollaron innovaciones como el freno de mano, las velocidades y el volante.
* En 1815 Josef Bozek, construyó un auto con motor propulsado con aceite.[2] Walter Hancock, En 1838, Robert Davidson construyó una locomotora eléctrica que alcanzó 6 km por hora. Entre 1832 y 1839 Robert Anderson inventó el primer auto propulsado por células eléctricas norecargables.
* El belga Etienne Lenoir hizo funcionar un coche con motor de combustión interna alrededor de 1860, propulsado por gas de carbón.
* Alrededor de 1870, en Viena, el inventor Siegfried Marcus hizo funcionar motor de combustión interna a base de gasolina, conocido como el “Primer coche de Marcus”. En 1883, Marcus patentó un sistema de ignición de bajo voltaje que se implantó en modelossubsiguientes.
* Benz lo patentó el 29 de enero de 1886 y empezó a producirlo en 1888. Poco después, Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach, de Stuttgart, diseñaron su propio automóvil en 1889.

a.2. ETAPA VETERANA:
* En 1900, la producción masiva de automóviles había ya empezado en Francia y Estados Unidos. Las primeras compañías creadas para fabricar automóviles fueron lasfrancesas Panhard et Levassor (1889), y Peugeot (1891).
* En 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de montaje, sistema totalmente innovador que le permitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables.
* En 1888, Bertha Benz viajó 80 km desde Mannheim hasta Pforzheim (Alemania) para demostrar el potencial del invento de su marido.
a.3. ETAPA DE ÉPOCA:Comprende desde el final de la Primera Guerra Mundial hasta la Gran Depresión de 1929.
Principales vehículos:
* 1922–1939 Austin 7
* 1924–1929 Bugatti Type 35
* 1927–1931 Ford Model T
* 1930 Cadillac V-16

a.4. ETAPA PRE-GUERRA:
1929 - 1949 Desarrollo de los coches completamente cerrados y de forma más redondeada.
Automóviles relevantes:
* 1932-1948 Ford V-8* 1934–1940 Bugatti Type 57
* 1934–1956 Citroën Traction Avant
* 1938–2003 Volkswagen Sedán

a.5. ETAPA MODERNA:
Caracterizada por el desarrollo de motores más seguros y eficientes y menos contaminantes.
* 1966-presente Toyota Corolla
* 1970-presente Range Rover
* 1974–presente VW Golf
* 1975–1976 Cadillac Fleetwood Seventy-Five - uno de los autos másgrandes fabricados.
* 1976–presente Honda Accord
* 1986–presente Ford Taurus
* 1983-1998 Peugeot 205
* 2000- PresenteLamborgini, BMW, Ferrari...ETC

MODELOS:

Automóvil de vapor de Cugnot, versión de 1771. Segundo Coche de Marcus (1888)


Austin 7 Box saloon (1926). Citroën Traction Avant


1938–2003 Volkswagen Sedán 1976–presente HondaAccord


Ferrari F430.Ferrari F430Ferrari F430 Ferrari F450 2010 y Ferrari F70 2012


b) VEHÍCULOS PESADOS:
b.1. CAMIONES
Podemos considerar que la historia de los camiones surge cuando el hombre primitivo tenía la necesidad de desplazar sus tribus empleando los primeros carromatos tirados a caballo, bueyes u otros animales. En estos primeros medios de transporte de carga, se...