temas varios

Actividad de medios de transporte de personas por
cable, panorama.
Jorge Lopez Digon
Centro de Investigación y Desarrollo en Mecánica - INTI

Breve historia
El hombre resolvió los desplazamientos a través de zonas montañosas recurriendo a una
idea básica que consistía en mover vehículos transportadores por medio de una o varias
sogas o cables sostenidos por uno o más soportes a lo largode su recorrido
sobrevolando el terreno.

Desde las culturas antiguas hasta el siglo XVI lo hizo a través de cuerdas de cáñamo y la
tracción la realizaban hombres o animales especialmente utilizado para transportar
hombres y materiales a plazas fortificadas.

Del siglo XVI al XIX con la aparición de los cables de acero y el trenzado de los hilos, el
transporte por cable se desarrollóprimariamente para la actividad minera.

Breve historia
En 1866, Ritter instala el primer teleférico conocido para el transporte de personas en
Schauffhausen para la vigilancia de las turbinas instaladas en las cataratas del Rhin.
Permaneció en servicio hasta 1899, su longitud era de 101 metros, tenía 4 cables potadores,
un cable tractor y arrastre por torno manual.

En 1908, Von Roll instalael primer teleférico de los Alpes (Wetterhorn-Grindewald,
Suiza).

Durante la primer Guerra Mundial se instalan más de 2.000 teleféricos civiles y militares,
en su mayoría destinados al aprovisionamiento de los ejércitos.

Breve historia
Pero lo que genera el crecimiento del transporte de personas por cable fue la aparición
del esquí de descenso o esquí alpino en la década de 1930.En1934, en Davos, se instaló el primer sistema de transporte de esquiadores con esquís
puestos. Fue inventado por el ingeniero suizo Ernst Gustav Constam, de Zurich, y cubría
una longitud de 270 metros y un desnivel de 60.

En 1935/1936, el ingeniero, Jack Ettinger, incorpora la ballesta para duplicar la capacidad
de arrastre. Este segundo telesquí también se colocó en Davos.

Breve historiaEntre 1934 y 1938 se instalan las primeras réplicas en Suiza, Francia y Austria, luego se
distribuyen por todo el mundo.

En 1935 el ingeniero Jim Curran construyó la primer telesilla monoplaza en Sun Valley
(EEUU)

A partir de allí y desde 1955 a 1965 el transporte de personas por cable tiene un fuerte
desarrollo en Europa central, en EEUU y Canadá de 1965 a 1975, en los paísesescandinavos en 1975 y Japón en 1985.

Breve historia

Hoy en el mercado del esquí hay más de 80 países con más de 3500 centros de esquí o
parques de nieve, superando las 27000 instalaciones compuestas por telesquíes,
teleféricos y funiculares.

Ello sin contar las instalaciones dedicadas a turismo recreativo-contemplativo y a las
dedicadas al transporte urbano de pasajeros, en continuocrecimiento.

Centros con MTC ´s para práctica de esquí

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Fuente: Nevasport

Algunas consideraciones
Mercado mundial del esquí es de aproximadamente 400.000.000 deesquiadores/día,
permanece estable en la última década.
Francia, Austria y EEUU son los países con mayor cantidad de medios de transporte de
personas por cable (3.000 o más),
también los de mayor cantidad de esquiador/día con más de 50.000.000 por
temporada.

País
Andorra
Argentina
Australia
Austria
Canada
Chile
China
Finlandia
Francia
Alemania
India
Italia
Japón
Korea del surNueva Zelanda
Noruega
Polonia
Rusia
Eslovenia
Sudáfrica
España
Suecia
Suiza
Estados Unidos

Cantidad
Centros
3
20
10
254
288
21
350
76
325
510
15
349
547
18
25
213
72
170
44
1
34
228
240
481

Fuente: Vanat y elaboración propia

Cantidad de
MTC´s
111
156
147
3.003
922
122
800
374
3.731
1.827
22
1.948
2.422
130
93
667
832
414
217
4
360...