Temas

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO SANTIAGO MARIÑO
EXTENSION MATURIN

Investigación de operaciones ii
Control de proyecto, pert-cpm, modelo de trasporte

Sección: “S”Maturín, Julio del 2011

INDICE

Introducción……………………………………………………………………………………………………………5
Control de proyecto con PERT/CPM………………………………………………………………………6
Ruta Critica…………………………………………………………………………………………………………7
Metodología……………………………………………………………………………………………………….8
Definición de proyecto…………………………………………………………………………………………9
Lista de actividades…………………………………………………………………………………………….9
Matriz deSecuencia…………………………………………………………………………………………….9
Matriz de Tiempo……………………………………………………………………………………………….10
Red de Actividades…………………………………………………………………………………………….10
Matriz de Elasticidad……………………………………………………………………………………………15
Límites de Tiempo…………………………………………………………………………………………….18
Limitación de recursos y económicas…………………………………………………………………19
Costos, Pendientes, y Comprensión…………………………………………………………………….19Ejecución y Control de Proyecto…………………………………………………………………………..25
Ordenes de trabajo…………………………………………………………………………………………….25
Grafica de Control………………………………………………………………………………………………26
Calculo de la Ruta Critica……………………………………………………………………………………..28
La actualización según como el Proyecto progresa……………………………………………….28
Grafos………………………………………………………………………………………………………………..28Ejemplo………………………………………………………………………………………………………………29
PERT/CPM…………………………………………………………………………………………………………….30
Antecedentes……………......................……………..……………………………………………………….31
Usos…………………………………………………………………………………………………………………31
Elección entre PERT/CPM…………………………………………………………………………………….31
Diferencia entre PERT y CPM………………………………………………………………………………32
Ventajas PERT y CPM…………………………………………………………………………………………32
Ejemplo…………………………………………………………………………………………………………….33
MétodoPERT…………………………………………………………………………………………………….34
El grafo PERT…………………………………………………………………………………………………….34
Grafica PERT……………………………………………………………………………………………………..35
Dificultades PERT………………………………………………………………………………………………35
Ventajas PERT…………………………………………………………………………………………………..35
Limitaciones PERT…………………………………………………………………………………………….36
Pasos en el proceso de planeamiento de PERT……………………………………………………..36
Consideraciones para usar la técnicaPERT…………………………………………………………..36
Método CPM………………………………………………………………………………………………………37
Etapas de CPM……………………………………………………………………………………………………37
Metodología………………………………………………………………………………………………………..38
Ejemplo………………………………………………………………………………………………………………38
Ejercicios PERT CPM…………………………………………………………………………………………..39
Modelo de Transporte………………………………………………………………………………………..42
Técnica de Transporte…………………………………………………………………………………………42
Modelo generaldel problema de Transporte………………………………………………………..45
Metodología de solución………………………………………………………………………………………..46
Ejemplo…………………………………………………………………………………………………………………47
Método de la Esquina Noroeste…………………………………………………………………………….49
Método del Costo Mínimo…………………………………………………………………………………..51
Método de Vogel……………………………………………………………………………………………….52

MétodoAlgebraico……………………………………………………………………………………………..55
Método del Tanteo……………………………………………………………………………………………..58
Teoremas………………………………………………………………………………………………………………57
Tabla de Transporte………………………………………………………………………………………….57
Ejemplos Método de Transporte…………………………………………………………………………….58
Algoritmo para el problema de Transporte………………………………………………………….61
Conclusión……………………………………………………………………………………………………….62
Glosario…………………………………………………………………………………………………………….63
Bibliografía…………………………………………………………………………………………………………65INTRODUCCION

Un proyecto define una combinación de actividades interrelacionadas que deben ejecutarse en un cierto orden antes que el trabajo completo pueda terminarse. Las actividades están interrelacionadas...