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MEJORA AERODINÁMICA y EFECTO SUELO
Objetivos:
Tomaremos un auto comercial que carezca de propiedades aerodinámicas y se mejoraran para obtener mayor rendimiento yseguridad de la unidad.

Objetivos generales:
Se hará un estudio en aerodinámicas y el efecto suelo, se implementarán en un vehículo comercial básico que carezcan de estas propiedades; Físicamentese adaptaran implementos en la carrocería del vehículo comercial básico como los automóviles de competición, también se analizara en software y se le ara pruebas virtuales como reales para mostrar ycorroborar los mismos resultados en la mejora de las propiedades aerodinámicas y efecto suelo, se compararan el vehículo original con el modificado para comparar el cambio ya sea ventajas ydesventajas.

Objetivos específicos:
Se mejorara el rendimiento, vida del motor y seguridad al andar (altas o bajas velocidades) de un vehículo comercial básico.

Hipótesis:
Se espera que al mejorar laaerodinámica de un vehículo se logre un mejor desempeño, manejo, seguridad y vida del motor para el conductor.

Planteamiento del problema:
Los autos de alta producción básicos carecen depropiedades aerodinámicas para un alto desempeño y se enfocan más a lo utilitario del vehículo dependiendo de la persona que lo adquiera es decir que un solo modelo como por ejemplo una camioneta pickup ruralpuede servir tanto como para el campo y la ciudad ya que se puede usar para transportar ganado, materiales de construcción, madera, etc. Solo por mencionar las pickup ya que hay sedanes, hachback,furgonetas, híbridos, etc.


Metodología:
El vehículo se moldeo en un programa de diseño y simulación, se empezó con el modelo del vehículo básico con medidas reales en las tres dimensiones tomandocurvas características del vehículo así como también sus líneas aerodinámicas; Con el modelo de vehículo modificado se rediseño la carrocería por los accesorios agregados (faldón delantero,...