Tendencias De La Logistica Integral Y Las Operaciones
Páginas: 7 (1564 palabras)
Publicado: 4 de mayo de 2012
Tendencias de la logística integral y las operaciones
Presentación Global Performance Group, S.L.
Jornada CIDEM. SIL 2006
Barcelona, 24 de mayo de 2006
Global
Performance
Group
Introducción
La logística integral es un proceso que empieza y acaba en el cliente e integra
todas las funciones y procesos para satisfacer sus necesidades
Compras
CLIENTE
Desarrollo
de nuevosproductos
Previsiones
de ventas
Planificación
Fabricación
Aprovisionamiento
Proceso de Materiales y Flujo de Información
Logística Integral
La Cadena de Valor (Supply Chain)
V-906- 373
Almacenaje
y
Distribución
CLIENTE
Desarrollo de Nuevos Productos
La habilidad de adecuarse mejor a los requerimientos del cliente y llevar la
innovación al mercado de la forma másrápida y eficiente toma cada vez más
importancia
Menor grado
de implantación
actual
Sinergias con las tecnologías propias
Incluir la logística y los requerimientos de ‘get-to-market’ en el diseño
Mayor gestión del lanzamiento de los productos
•
Integrar a proveedores en el diseño (co-design)
•
V-906- 373
Re-utilización de diseños para componentes no ‘clave’ y estandarizaciónde
los mismos
•
Mayor grado
de implantación
actual
•
•
+
Mayor colaboración con el cliente o mayor investigación para determinar
explícitamente sus necesidades
•
-
•
Utilización de la propia organización mediante equipos multifuncionales
•
Concepto ‘plataforma’
•
Procedimientos de desarrollo de nuevos productos en la organización
Previsiones deventa
Una mayor precisión en las previsiones de venta, es necesario para afrontar un
entorno donde la vida del producto es corta y hay una mayor vari dad de
e
producto
•
Mayor utilización de sistemas informáticos específicos para la previsión de ventas
•
Mayor protagonismo de la gestión de la demanda en decisiones estratégicas (lanzamiento
nuevos productos, retirada productosexistentes)
•
Implantación de la figura del ‘Planificador de la demanda’ entre comercial / marketing y logística
(promociones, lanzamientos de nuevos productos,…)
•
Utilización de técnicas de ‘postponement’ que reste complejidad a la tarea de realizar las
previsiones por SKU
•
Intercambios y compartición de la información de venta para una mayor exactitud en la
previsión a lo largode la cadena cliente / proveedor
•
Seguimiento e índices por parte de Comercial
V-906- 373
Planificación y programación
La planificación y programación sigue teniendo un fuerte impacto en los
indicadores clave de la cadena de suministro
•
Sistemas de medición de errores de desviación para corregir parámetros de gestión de la
cadena (SS, PP, TL, etc.)
•
Nivelado de laproducción para lograr cargas homogéneas
•
Programación mensual / semanal / diaria
•
Sistemas pull kan-ban
•
Análisis de recursos críticos de 1er nivel. Equilibrado de líneas y dimensionamiento turnos
•
Programación transporte cliente – proveedor
•
Utilización de herramientas de planificación a capacidad finita
•
Capacidad de planificar y programar a ‘terceros’V-906- 373
Compras y Aprovisionamiento
La separación de funciones entre Compras y Aprovisionamiento per
mite una
mayor optimización del proceso de suministro
Compras
Aprovisionamiento
• Focalizada en actividades
estratégicas y creativas que
reduzcan el coste de compra:
– Concentración de proveedores
para aumento del poder de
negociación
– Desarrollo de proveedoresalternativos para eliminar
dependencia
– Nuevas formas de suministro
(en depósito, auto-facturación,...)
• Focalizada en la gestión y
reducción del coste del proceso de
aprovisionamiento:
Objetivo
común:
Suministro de
materiales al
menor coste
global
– Reducción de lead times
Inventarios
Capacidad
Tamaño de lotes
Frecuencia de entregas
– Programas de Calidad
Concertada
–...
Presentación Global Performance Group, S.L.
Jornada CIDEM. SIL 2006
Barcelona, 24 de mayo de 2006
Global
Performance
Group
Introducción
La logística integral es un proceso que empieza y acaba en el cliente e integra
todas las funciones y procesos para satisfacer sus necesidades
Compras
CLIENTE
Desarrollo
de nuevosproductos
Previsiones
de ventas
Planificación
Fabricación
Aprovisionamiento
Proceso de Materiales y Flujo de Información
Logística Integral
La Cadena de Valor (Supply Chain)
V-906- 373
Almacenaje
y
Distribución
CLIENTE
Desarrollo de Nuevos Productos
La habilidad de adecuarse mejor a los requerimientos del cliente y llevar la
innovación al mercado de la forma másrápida y eficiente toma cada vez más
importancia
Menor grado
de implantación
actual
Sinergias con las tecnologías propias
Incluir la logística y los requerimientos de ‘get-to-market’ en el diseño
Mayor gestión del lanzamiento de los productos
•
Integrar a proveedores en el diseño (co-design)
•
V-906- 373
Re-utilización de diseños para componentes no ‘clave’ y estandarizaciónde
los mismos
•
Mayor grado
de implantación
actual
•
•
+
Mayor colaboración con el cliente o mayor investigación para determinar
explícitamente sus necesidades
•
-
•
Utilización de la propia organización mediante equipos multifuncionales
•
Concepto ‘plataforma’
•
Procedimientos de desarrollo de nuevos productos en la organización
Previsiones deventa
Una mayor precisión en las previsiones de venta, es necesario para afrontar un
entorno donde la vida del producto es corta y hay una mayor vari dad de
e
producto
•
Mayor utilización de sistemas informáticos específicos para la previsión de ventas
•
Mayor protagonismo de la gestión de la demanda en decisiones estratégicas (lanzamiento
nuevos productos, retirada productosexistentes)
•
Implantación de la figura del ‘Planificador de la demanda’ entre comercial / marketing y logística
(promociones, lanzamientos de nuevos productos,…)
•
Utilización de técnicas de ‘postponement’ que reste complejidad a la tarea de realizar las
previsiones por SKU
•
Intercambios y compartición de la información de venta para una mayor exactitud en la
previsión a lo largode la cadena cliente / proveedor
•
Seguimiento e índices por parte de Comercial
V-906- 373
Planificación y programación
La planificación y programación sigue teniendo un fuerte impacto en los
indicadores clave de la cadena de suministro
•
Sistemas de medición de errores de desviación para corregir parámetros de gestión de la
cadena (SS, PP, TL, etc.)
•
Nivelado de laproducción para lograr cargas homogéneas
•
Programación mensual / semanal / diaria
•
Sistemas pull kan-ban
•
Análisis de recursos críticos de 1er nivel. Equilibrado de líneas y dimensionamiento turnos
•
Programación transporte cliente – proveedor
•
Utilización de herramientas de planificación a capacidad finita
•
Capacidad de planificar y programar a ‘terceros’V-906- 373
Compras y Aprovisionamiento
La separación de funciones entre Compras y Aprovisionamiento per
mite una
mayor optimización del proceso de suministro
Compras
Aprovisionamiento
• Focalizada en actividades
estratégicas y creativas que
reduzcan el coste de compra:
– Concentración de proveedores
para aumento del poder de
negociación
– Desarrollo de proveedoresalternativos para eliminar
dependencia
– Nuevas formas de suministro
(en depósito, auto-facturación,...)
• Focalizada en la gestión y
reducción del coste del proceso de
aprovisionamiento:
Objetivo
común:
Suministro de
materiales al
menor coste
global
– Reducción de lead times
Inventarios
Capacidad
Tamaño de lotes
Frecuencia de entregas
– Programas de Calidad
Concertada
–...
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