Tendencias industria logica maritima
1. La tendencia del comercio la logística marítima de Guatemala sugiere una modernización, que garanticen la adecuación de su infraestructura y sistemaspara atender la demanda.
2. La tendencia hacia el uso de navíos de mayor tamaño es incuestionable, basado en la búsqueda de mayores economías de escala y densidad (rediseño de red persiguiendoefectos de red): grandes operadores prefieren rutas de gran capacidad, bajos costos medios, etc. Sin embargo, los puertos constituyen aún una barrera al escalamiento del tamaño: la mayoría de ellos todavíano están preparados.
3. Se observa un crecimiento de iniciativas privadas para la provisión de servicios portuarios, y una globalización de los operadores de puertos. Puertos brownfield ygreenfield están apareciendo de manera creciente.
4. Incrementos en los costos críticos de la actividad marítima (por ejemplo, compra o arriendo de buques, combustible, seguridad, etc.)
5. Elincremento en el transporte marítimo tendrá el avance tecnológico en los equipos de manipulación de carga y transmisión electrónica de datos.
5 Tendencias en el mercado Centro Americano
1. Fuertecrecimiento de actividad en todos los segmentos. En el movimiento de contenedores, especialmente, Crece la importancia de Centro América y el Caribe en el contexto mundial, tanto por actividad propia,como por los trasbordos (transhipment). El transporte de contenedores crece hasta 3 veces por encima del GDP.
2. Una tendencia es la de exportación de bienes manufacturados, Hoy el 80% de lasexportaciones de los países en desarrollo son bienes manufacturados. Hace dos décadas solo lo eran el 20%.
3. La producción globalizada esta en importante crecimiento ya que 1/3 del comerciointernacional es comercio intra-empresarial y el 30% del comercio consiste de componentes y bienes no terminados.
4. Según el incremento de la flota marina en Centro América y el mundo se observa una...
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